
仕事の都合や長期休暇等により取引連絡や発送に時間を要する場合がございますので、ご入札前に必ず自己紹介の閲覧をお願い致します。
「ご入札=自己紹介を閲覧済み」と解釈させて頂きます。
バラ売りや即決、値引き、直接取引は、それぞれお受けできません。
また、これらに関する質問へは一切返信致しません。
ご了承下さい。
下記のリンクより、オークションページに登録できなかった幾つかの画像を閲覧できます。
https://kenzplanning-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/kengo14_scott0911_kenzplanning_onmicrosoft_com/IgBIL2vxKbNRRZNv2hwlhQwuAYtTyQceF86lmEBFENz0fvM?e=wa0vba
KKK K26 タービン カスタム仕様(ハウジング:K27) S130 日産 フェアレディZ用 旧車 当時物 の受託出品です。
<商品・状態について>
●KKK K26 タービン カスタム仕様
S130 日産フェアレディZに使用していた物を仕様変更した際に取外し、そのまま長期保管していたものだそうです。
上記以外の詳細情報が無かったためAI等を用いて調査したところ、ハウジングにK27が採用されたカスタム仕様のようです。
●モデル名:K26
ATL-Nr(シリアル番号):87 207 2090
Ausf.-Nr(仕様番号):5326 970 7230
本体刻印:5327 101 50 64
●ハウジング情報
5327:K27シリーズのハウジングコード
Φ75,6:インデューサー径(吸入口径)
Φ83,8:エクスデューサー径(外径)
当時のL型3リッター仕様で、400?500馬力オーバーを狙う「フルタービン仕様」に合致するスペックのようです。
●タービン単体での入庫につき、使用状況に関する情報が一切ありません。
外観上は使用や保管に伴う傷や経年劣化、サビ、汚れの付着がありますが、割れやクラック等は無いように見えます。
出品に際しての動作検証は未実施ですが、ブレードを回した際の目視においては軸ブレ等は無いように見えます。
●KKKのタービン自体が希少品かと思いますので、S130を所有されている方に如何でしょうか?
現状のままでの出品です。
状態に関しては見逃しているものもあるかと思いますが、画像にてご確認頂き、現状優先での出品となります。
なお、出品物は画像にあるもののみとなります。
<発送について>
ヤマト運輸の宅急便:100サイズ(重量換算)にて発送致します。
配送業者を一本化することにより効率化を図り、安価な出品価格を実現しております。
このため配送業者の変更はできませんので、ご了承下さい。
また仕事の都合にて、ご質問への回答や落札後のご連絡が翌日以降にずれ込む場合がございますことをご了承下さい。
日程調整の上での直接お引取りも対応可能です。
画像をご確認頂き、上記をご理解頂いた上で、NC、NRをご了承頂ける方のご入札をお待ちしております。