当時のセカンドグレードです。 当方セカンドオーナーです。
小傷が結構あります。また、立ちゴケしてトップチューブの塗装面を少し削ってしまいました。念の為ディレーラーハンガーは交換してます。立ちゴケ後も通勤に使ってますが、特に影響は見当たらないです。これらを踏まえた上での購入をお願いします。
シートポストはゼロセットバックと20ミリセットバックの二種類ついてます。
通常はセットバックありの方で乗ってますが、トライアスロンなどの場合はゼロセットバックで前乗りにすると、かなり乗りやすいです。
当方、DHバーをつけてトライアスロン佐渡ロングでも使用してました。
バイクパートの後半でも垂れることがなかったです。
乗り味はオールラウンドタイプかと思います。
集団の中でも今のエアロロードにひけを取らずに楽についていけます。
新城幸也選手や若いころのキンタナ選手のセッティングを参考にしてます。
コンポ R7000
クランク 53-39 172.5ミリ 今は165ミリをつけてますが短いほうがよければそのままにします
ステム RITCHEY WCS 110ミリ 17°
ハンドルは上に10ミリ、下に3ミリほど調整が可能です。
リア 11-32
ハンドル RITCHEY WCS LOGIC2 420ミリ アナトミック (420だと下ハンが楽で安定してました)
ホイール フルクラムレーシングゼロ 赤スポーク 2way fit
アルミリムブレーキですが、レーシングゼロのリムはブレーキの効きがいいです。(当て効きとか微調整がしやすいです)
タイヤ goodyear eagle sport
サドル fizik アリオネ R3
センターの青い所が少し剥がれてます。 画像2で確認できます。中身が見えてるわけではないです。
チェーン SUMC レインボーカラー (SUMCはKMC出身の人が立ち上げたメーカーです)
BBはwishboneのセラミック
ステム、ハンドル、シートポスト全てRITCHEYで揃えてます。(この後からシンクロスに変わっています)
サドル高は画像の状態で690ミリです。(当方の身長は171㎝です)
シートポスト2種類とハンドル高10ミリの調整幅がありますので、ポジションが固まっていない方は、気軽にポジションを固めることができるかもしれないです。ボトルケージなどの小物はつかないです。
また、最近のバイクはヘッドが長いので、ある程度落差が欲しい方も是非検討してみてください。