セルシオ 30 後期 右 ヘッドライト 生産終了 廃止品番 奇跡の新品 アッセンブリー トヨタ純正 UCF30 31 デッドストック

セルシオ 30 後期 右 ヘッドライト 生産終了 廃止品番 奇跡の新品 アッセンブリー トヨタ純正 UCF30 31 デッドストック 收藏

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商品成色:新品

可否退货:不可

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日本邮费:卖家承担

自动延长:可

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卖家账号:ガンディーン 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:愛知県

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奇跡の19年間、未開封だった、セルシオ 30 後期の新品 製造終了の廃盤 右ヘッドライトのASSYの出品です。

弊社が2006年(平成18年)4月に新品購入し、19年間以上、未開封のまま、弊社の工場の奥に眠っていたデッドストックです。

今回、出品するに際し、内容物の確認と撮影のために、今年、令和7年6月5日に、上部のテープをカッターで切り開封致しました。

もう、バラストや、バーナー、バルブなどが全部ついた、新品のアッセンブリーは部品番号が、すでに廃盤になっていますので、もう、この部品の定価は、存在していません。

このでご購入頂きましたら、それが落札者様の、部品仕入れ価格の証明になります。

ぜひ、その「仕入れ価格」を、保険修理などにご活用ください。

車両保険や、対物賠償の保険修理などで、その仕入れ証明を、ご活用頂ければ、一般的な「経済学」で言うところの、「代替不可能性」の観点からも、このの落札価格が「仕入れ価格」として、認められる可能性が高いと思います。(最終判断は、各損害保険会社さんの、アジャスターさんなどにもよりますので、保証はできません。)

すでに現代では、輸入車のBMWの8シリーズなどの、レーザービームヘッドライトなどは、新品で購入できる片側1個で、税込100万円を超えていることを考えれば、この出品価格にも妥当性があるのかも知れません。

純正の段ボール箱は19年という歳月によって、劣化していますが、開封したところ、ヘッドライト本体に、特に目立つ損傷らしいものは確認できませんでした。

ヘッドライト本体は、新品ですのでノークレーム・ノーリターンをご承諾いただけた方のみ、ご入札ください。

発送は、この純正の段ボールごと、開封した上部をマスキングテープで貼って、もう一回り大きい段ボールに、そのまま入れて、純正段ボールの周りに緩衝材を詰めて、発送いたします。

お急ぎの方は、落札後、かんたん決済終了後に、必ず取引ナビで、出荷伝票に記載する、落札者様のお電話番号をご連絡下さい。

全国送料無料ですが、離島と沖縄地方だけは、恐れ入りますが「着払い」でお願いいたします。

弊社のインボイス番号、古物許可番号は、自己紹介欄をご覧ください。


ちなみに。この同じセルシオの左側のヘッドライトも出品しましたので、ご参考にして下さい。

オークションID は f1188484577 です。

もし、弊社の左と右のセルシオ30後期ヘッドライトの出品物を、同日で、同一の方が落札なさった場合、落札価格の10%程度、ご返金が、取引成立(受け取り連絡の完了)後にできますので、取引ナビにて、ご返金させていただくお振込口座をご連絡ください。

それでは、ご入札をお待ちしております。
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