
ご覧いただきありがとうございます。
ヤマハドラッグスター400 4TR 99年モデルです。
H11年式 1.9万km 車検令和8年7月30日
これまで何台かバイクを所有していましたがドラッグスター400には3台乗ってきました。
同じドラッグスター400でも4TRとVHでフィーリングが大きく異なり、パワー感、音など荒々しい4TRが好みでしたので大切に乗れる4TRを選んだ結果としてこちらの車両を所有していました。
もし両者を比較できればぜひしてみて下さい。空冷クルーザーらしく力感溢れるエンジン特性と純正で心地よい音を奏でてくれる排気音等は規制前の初期型の特権です。
車体について
私が所有してからはガレージ保管、前オーナー様が長年所有していた時もガレージ保管だったそうです。
ツーリングに使っていたので年式なりの小傷やサビなどありますが全体には綺麗でよほど気にしなければ良い状態かと思います。
おじさまに綺麗に乗ってるねーなんて声かけられます笑
タンク内サビなし。
フロントフェンダー脇にひび割れあり。使用に問題はありません。
機関について
現状機関は好調です。セルにて一発始動、上まで綺麗に吹けます。足回り、ブレーキも点検していたので問題なし。街乗りからツーリングまで快適に乗れます。タイヤバリ山、バッテリー充電してます。これまでトラブルは全くありませんでした。
普通に乗っていたので素人目線ではありますがすぐに交換の必要そうな部品は現状無く車検も大丈夫かと思います。前回も一発合格でした。
2024年 秋 プラグ交換、シャフトオイル交換、エアクリーナー交換、純正グリップ交換
2025年 秋前後タイヤ交換、ブレーキオイル交換、冬リヤサスペンション中古良品交換
エンジンオイルは大体半年ごとに交換、2回に1回はエレメント、パッキン交換を行っておりました。たまにガソリン添加剤も入れています。
付属品
各必要書類、取り扱い説明書
写真のホーンは純正品に交換してのお渡し予定です。
コメント
ドラッグスター400も絶版後高騰が続いています。初期型の素性の良い4TRですとかなり減ってきているのではないでしょうか。大切にしてくださる方、最後に記載しましたお願いを承諾いただけましたら入札をお待ちしています。なお、今年度自動車税は込みとします。コミコミ価格でどうぞ。
紹介文はあくまでも個人の印象です。
現状での情報であり、整備をしてお乗りになられる事を推奨します。古い車両ですし個人の見解ですので説明文と違うなどを含めた見落としや落札後の故障、トラブル、また事故の責任は負いかねます。
自信を持ってお出ししますが、気にされる方は現車確認をしていただき、ご自身の目で確認していただきたいと思います。
陸送の手配、料金の確認はこちらでは致しかねます。
入札頂ける方へお願い
落札後のキャンセル、お申し出はお受けできません。以下お約束を必ず守れる方のみ入札をお願いします。
1.落札後に迅速に連絡の取れる方。
2.日本語でスムーズに会話が出来る方
3.落札後の当方の瑕疵担保責任は問わない、全て現状優先
4.キャンセル不可。万一のキャンセルは違約金3万円
5.評価の悪い方はこちらから削除すること
6.名義変更は引き取りから2週間を期限とする。
7.引き渡し後、自走にてお持ち帰りの場合は免許証のコピーをご用意ください。
どうぞよろしくお願いします。
(2026年 4月 20日 22時 00分 追加)https://youtu.be/zAfuYpIMoHc?si=Y7cCBYTXkI6JqKzi