モーターファンイラストレーテッド - Vol.217 (モーターファン別冊) 收藏
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拍卖号:q1164167409
开始时间:06/17/2025 21:47:27
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商品説明 | ご覧いただきましてありがとうございます。 モーターファンイラストレーテッド - Vol.217 (モーターファン別冊) の出品です。 【主な内容】 「かつての駆動方式」は「これからのスタンダード」になるか CONTENTS 1 表紙 2 目次 5 MF-eye | ボッシュ、横浜・都筑に本社を移転 日本における事業体制を強化 7 MF-eye | 今度のモデルは最初から開発 スズキ新型スペーシア ギア 9 MF-eye | 追加に非ず。遅れて登場した3車種目「JOY」──ホンダ・N-BOX JOY 10 Special report | 2025年に日本市場参入するZEEKRとは何者か? 14 畑村耕一博士のエンジン手帖 SPECIAL | Mazda e-SKYACTIV R-EV 18 福野礼一郎 ニューカー二番搾り | BYD・シール 22 永嶋 勉 レーシングカーエンジニアの流儀 24 Birdview by 牧野茂雄 26 電気自動車の後輪駆動復権、なぜか 28 Introduction これからの10年、RWD増は確実 32 Basics and Theory [電動時代の駆動系理解]なぜ、後輪を駆動するのか 40 [車両諸元と運動力学]瞬間の軸重配分に対応できるか 理想の前後独立AWDへの道──神奈川工科大学・山本真規客員教授 44 [衝突安全性]大きなICEはいかに邪魔だったか しかし、おかげで技術は磨かれた 48 Application [当世後輪駆動設計車事情]21世紀に登場したRWD車たち 50 [マツダ・ラージ商品群]なぜ縦置きプラットフォームなのか 52 [Honda e]わずか4年で終了のスモールRWD車を振り返る 54 [日野デュトロ Z EV]圧倒的RWD優勢のトラック業界に登場したFWD BEVトラック。その有用性とは? 56 [Alpina B3]これはプレミアムBEVの前触れ アルピナはすでにSDV 58 Latest Devices [アイシン・eアクスル]駆動系メカのエキスパートは「ものづくり」からRWDを考える 62 [アイシン・ARS]大きく重たいクルマを自然かつ上質に旋回させる後輪操舵技術 66 [KBGT・久保愛三博士]ICE歯車×BEV歯車「壊れやすい」のはどっちだ 70 Special report | バッテリーが代わるとクルマが変わる[三菱自動車・アウトランダーPHEV 2025年モデル] 72 Special report | 「ホンダの水素」は、いまどうなっているのか[ホンダ・CR-V e:FCEV 鷹栖テストコース試乗] 74 Event report | 家電メーカーの独自技術で差別化を図る シャープが企画・開発するBEVとモビリティデバイス 78 創意工夫、より熱く──学生フォーミュラ日本大会2024レポート 86 学生フォーミュラ、大会スポンサーのPRコーナーも充実 92 Event report | フォーラムエイトがWRCの若手ドライバーをサポート 94 Event report | 「お節介」にならないライダーアシスト[ボッシュARAS試乗会] 98 新刊紹介 100 バックナンバー 102 次号予告 103 東京オートサロン2025 告知 多少のスレ、ヨレ等気にせず読めればOKという方に3Nでお願い致します。過度に神経質過ぎる方の入札はご遠慮願います。 発送はクリックポストにてビニールに包み封筒に入れる梱包となります。 ※入札前に自己紹介欄も必ずご確認お願いいたします。 ●他にも色々出品しておりますので、よろしければ、マイオークションをご覧ください。 ※本オークションに掲載している画像は間違いなくすべて私自身が所有のデジタルカメラにて写真集を撮影したものになります。(撮影時に割り振られるカメラ特有の画像番号の入った余白トリミング加工とコメント記入前のオリジナルデータは保存しておりますので、何らかの問題、争いが発生した場合それを立証、証明することが可能です。)無断利用転載はなさらぬようお願い申し上げます。 |
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