・自分のNAでも継続使用中ですが、ドアの閉まりが悪くなるなどのネガは出ていません。
・是非NA、NB乗りさんに効果を体感していただきたく、アイシン正規新品をベースに一式揃えてセットにしました。
謎の中華コピー品は効果云々以前に、万一の事故時にストライカーが破損してドアが開いたらなんて考えると恐ろしくて使えません。
・NA、NBでドア側プレート形状の一部、取説、ネジの付属、取り付けの治具が異なりますので、ご落札後にNAかNBかお知らせください。
・ネジ穴ピッチは単純な長穴加工ではなく、一旦埋めてマシニングセンターで精度よく開け直しています。
埋めないで長穴加工すると、サラネジの接触面積が半減するため緩みの原因になります。
・ドア側プレートは新規にマシニングセンターで削り出し製作しています。
アイシン製金属プレートの加工流用ではドアに密着せず閉まりが悪くなったり、樹脂プレート脱落の可能性があると判断しました。
・正確に取り付けるための治具、写真入りの取説、高強度(SCM435)のトルクスボルト(T40)が付属します。
付けることが目的ではなく、ボディ剛性、運動性能の向上が目的なので、どなたにでも精度よく取り付けられることを重視しました。
・NBはドアロック取り付けネジ(片側3本中2本)を交換する必要があり、高強度(SCM435)の6角穴付きサラボルト(工具4mm)が付属します。
・ドアスタビライザーを付けるとドアの閉まりが硬くなるのは仕方がないという説もあったりするようですが、正しく付ければ閉まり具合は悪化しません。
硬くなるのは間違った流用加工であったり不正確な取り付けが原因です。
※みんな大好きオマケ付きです。(笑)(画像9枚目) NAさん向けだけになります。<(_ _)>
みなさんのNAロードスターはアウタードアハンドルが車体と並行になっていますでしょうか?
ハンドル裏の小さなストッパーゴムがペチャンコになったりなくなったりして傾いている車両がほとんどだと思います。
このゴムは売っていませんし、あったとしても交換するにはドアハンドルを外す必要があります。
ドアハンドルを外さないで簡単に平行にできるワンオフの部品を自作しましたので、左右分2個お付けします。(画像9枚目)
※即決価格でご落札いただきましたら、もう1点、こちらも自作品ですがジュラコン製ドアウェッジをお付けします。(画像10枚目)
車体の個体差に対応できるように長穴にしてありますので、ドアの閉まりが悪くならないように調整できます。
当方のNAでドアスタビライザーと併用していますが、ドアの閉まりが悪くなるなどのネガは出ていません。
NAに合わせて作りましたので、万一NBに上手くフィッティングしなかったら当たるところを削るとかの対応はさせていただきます。
その場合の返送の送料はご負担願います。
・発送はヤマト宅急便の60サイズになります。
・スムーズな取り引きを心掛けますのでよろしくお願いします。