『 当方は過去28年で2000台以上のバイクをお取引きさせて頂いております 』
《 BMW K100RS 2V 》
・現代の直列4気筒はほぼ全てが「垂直・横置き」ですが、K100RSはエンジンを左側に90度寝かせた「縦置き水平直列4気筒」、通称フライング・ブリック（空飛ぶ煉瓦）を搭載しています。圧倒的な低重心。現代の重量級ツアラーと比較しても、取り回しや走行中の安定感に独特の「地を這うような安心感」があります。また、エンジンの右側からクランクケースへ直接アクセスできる整備性の良さは、メカ好きのオーナーにとって大きな所有欲を満たします。
・現代のSS（スーパースポーツ）のような派手さはありませんが、K100RSのフェアリングは当時の航空力学を応用したものです。走行風をライダーの肩から外へ逃がす設計は、現代のミドルクラスのネイキッドや安価なスクリーン付き車両よりも遥かに疲労軽減効果が高いです。「1日500kmを平然と走破する」という、BMWが定義した本来のグランツーリスモ（GT）の醍醐味を味わえます。
・80年代のバイクでありながら、早くもボッシュ製の電子制御燃料噴射（LE-ジェトロニック）を採用しています。同年代の国産4気筒（キャブレター車）と比較して、標高差や気温変化に強く、長期保管後も始動性に優れています。現代のインジェクション車に慣れたユーザーでも、違和感なくクラシックBMWの世界に入門できる「実用的なネオクラシック」です。
・「10万km走ってからが本番」と言われるほど、各部の造りがオーバークオリティです。 現代のコストダウンが進んだ軽量バイクとは対極にあり、フレームの肉厚や各スイッチ類のクリック感、パーツ一つひとつの堅牢さが際立ちます。30年以上経っても現役で走れる個体が多いことが、その「設計の正しさ」を証明しております。
・この車両はABSを搭載しておりません。初期のBMW ABS（ABS I）は、現代のものに比べると作動が粗く、また故障時の修理費用が非常に高額（ユニット交換で数十万円）になることがネオクラ市場ではネックとされています。「複雑な電子制御（ABS）がないため、ブレーキタッチが非常にダイレクトで、経年劣化による高額なユニット故障のリスクもありません。長く、安価に維持したいという賢いオーナーに最適の一台です。
・K100RSのパニアは、単なる箱ではなく、高速走行時の直進安定性を損なわないよう空力を考慮して設計されています。「高速巡航を前提に設計された専用パニアのため、荷物をフル積載した状態でも、BMWらしい矢のような直進安定性を体感できます。実用性と走行性能を両立した、完成されたツアラーパッケージです。
前オーナーが大切に手を入られていた証として、希少な資料も残っております。
外装は年式相応にヤレも見られますが、走りはエクセレントです。
お探しの方は是非一度ご覧下さい。
【 初年度登録 】
昭和62年（1987年)
【 車 検 】
令和9年6月
【 車 体 番 号 】
01436＊＊K100RSCJ（正規ディーラー車）
【 エンジン型式 】
104EA
【 色 】
コロンビアシルバー・メタリック
【メーター距離】
67,684km（車検証記載：令和7年5月67,500km・令和5年5月66,600km）
【カスタム箇所】
・リヤサスペンション
・ETC付き
【 状 態 】
・エンジン
セル一発始動 好調です
・外 装
フロントアッパーカウルの塗装剥があります。
フロントフェンダーにキズがあります。
シートの前方と右サイドに穴があります。
マフラーガード欠品
年式から考えるとかなり良い方だと思います。
（
詳細画像をご参照ください）
・電 気 系
保安部品も問題ありません。
・タ イ ヤ
前：9分山（MICHELIN ROAD CLASSIC）
後：8分山（MICHELIN ROAD CLASSIC）
・そ の 他
鍵はメイン・タンクキャップ・シート＆メットホルダー全て共通の純正キー3本ございます。
ハンドルロックキーは回りません。
オマケで画像の資料、純正工具、純正リヤサスを差し上げます。
中古車ですので全ての瑕疵を挙げる事は出来かねますので、ご理解のある方お願いします。
ご興味のある方は是非一度見にいらして下さい。
【 詳細画像 】
Google Photos
【 動 画 】
後日追加してアップ致します。
お楽しみに！
【 お支払い金額 】
車両代は税込価格ですので消費税など一切掛かりません。また配送や登録をご依頼の場合は別途費用がかかります。
【配送のお問い合わせ】
中古車は2台と同じ車両はありませんので原則的には現車確認して頂きたいのですが全国配送も可能です。
デポ止めの場合：
バイク専門輸送のＢＡＳ
ご自宅までの場合：
Red Line
【 ご 連 絡 】
神奈川県葉山町に在りますのでご連絡頂ければ現車確認頂けます。
ご質問等有りましたら ０９０－８８５１－６１２６ 枡本（マスモト） まで Ｙａｈｏｏ！で見たとおっしゃって下さい。
メールはmasumoto@motogita.comまで。
他でも販売もしておりますので早い者勝ちになるかもしれません。ご了承下さい。
【 お支払い方法 】
現金・銀行振込み・かんたん決済・ローン（オリコさん・アプラスさんの事前審査が必要ですので入札前に必ずご連絡ください）
【 下 取 り 】
どんな車両でも出来るだけ対応いたします。（書類の無い車両や、盗難車と思われるモノはお断りします）
（2026年 2月 27日 15時 19分 追加）【 動 画 】
YouTube
状態の追加でフロントフォークの上の方にサビが見られます。
また車検付きですのでご要望があればご試乗いただけます。
是非、現車確認にお越し下さい。
;)
