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拍卖号：l1218979792

开始时间：02/09/2026 12:31:54

个数：1

结束时间：02/15/2026 20:31:18

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：kon******** 收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：滋賀県

店家评价：好评：1245 差评：32 拉黑卖家

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自宅に展示ケースのある親父の友人より預かりました。

元箱ありの未走行品。

たいへん奇麗で、本当に美しい状態をキープしています。

ＴＯＢＹのＣ１１です。

勿論ブラスモデルです。

ＴＯＢＹといえばあまり聞かないメーカーですが、それもそのはず、海外モデルを得意とした輸出向けモデルのメーカーでした。

匠レベルの職人がハンドメイドで製作していたので、単価の安い国内向けモデルの製造数は少ないです。

古い時代に廃業してしまったので、定価こそ安く思えますが、

製品の価格帯としては天賞堂よりも高いか同等（兜・フクシマ製品）です。

天賞堂の古い時代のC11、あまり見かけないと思いませんか？

それもそのはず、このＴＯＢＹのC11のプロポーションが良かった人気でした。

また、この時代は走らせる方が意外と多く、疲れているモデルが多い中、未走行というのは貴重です。

この機関車、当時はそれなりのお値段だったため、かなりハードルが高い品だったようです。

今の時代、プレステージ製機関車でも1両7万円とすごい価格です。

職人ハンドメイドの機関車、なかなかでないです。

一昔前ですと、再生産されると古い製品を手放す方がある程度居て、古い製品の値段が下がりましたが、

現在では、再生産しても中身はほとんど同じの割に、価格だけ恐ろしいほど上昇する為

買替え需要が発生せず、欲しかった人は仕方なくお高い新品を購入する流れと思います。

２３系とか再生産かかると少し安くなるかなと期待していたら、そもそも定価が６０％ほどアップして、

中古品のプレミア価格の方が安いという状況です。

E231系基本6両（2026年7月生産）に至っては6両13万円オーバーです。

今までの経験則が通じなくなっているのが現在のＨＯモデルです。

もう新車は買えないですね。

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（特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。）

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出价者	信用	价格	时间