カッティングブレーキ シングルレバー NEAL製 SJ30 JA71 JA11 等に

カッティングブレーキ シングルレバー NEAL製 SJ30 JA71 JA11 等に 收藏

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拍卖号:k1218265292

开始时间:02/07/2026 19:10:15

个 数:1

结束时间:02/08/2026 19:10:14

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:卖家承担

自动延长:可

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卖家账号:rat_jimny 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:千葉県

店家评价:好评:466 差评:0 拉黑卖家

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この度は当出品商品をご覧頂き誠にありがとうございます。 

※最後まで必ず説明をご一読下さいますようお願いいたします。


カッティングブレーキ シングルレバー NEAL製 SJ30 JA71 JA11 等に  
の出品となります。

まず商品ですが、今は無きNEAL製のシングルレバータイプのカッティングブレーキとなります。
押す引くで任意のブレーキを効かせられるという商品となります。
記憶によればレバーも2パターンあり、こちらの商品はサイドブレーキを引くような感覚で効かせられるタイプです。
調べるとIMPS様からかなり昔に出ていたキットのようです(説明書付属)。

数年前に自身の車両に使用しようと中古品を購入いたしました。
前オーナー様曰く数年間倉庫に眠っていたとの事で汚れも酷く、付属のホース類も作りかけの状態でした。
購入後に全てばらしてブレーキパーツクリーナー等で洗浄し、グリスアップし、レバー類も綺麗に塗りなおしました。
ホース類も中途半端な作製状態だったので、キノクニで必要部品を購入しフィッティング類を一部作製いたしました。
いざ、車両に装着してエア抜きをしようとしたところ、、、上下どちらかから圧が抜けてフルードが駄々洩れになりました。。。
どちらか一方は生きてました。
状況からしてブレーキカップの劣化による圧抜けだと思います。
一応ホース類やフィッティング部分からのフルード漏れは無かったと思います。
フルードが漏れた際にレバーの塗装部分にかかってしまい塗装が剥がれて見るも無残な状態になってしまいました(画像10枚目参照)。
どうにかオーバーホールして使用したいと思い色々と調べて海外サイト等あさりましたが、如何せんばらし方が載っていません。
NEAL製でも様々で簡単に開けられるタイプもあるみたいです。
結局調べた結果、どうもシリンダー上下中央部分のかしめてる部分がイモネジのようになっていうようでそこをどうにか回せばブレーキ内部にアクセスできるようです(画像8参照)。
あけてカップサイズがわかれば使用可能かと思います(私の見解なので不確かですが)。

高いお金を払い、時間を掛けましたが、結局自車にはJAMAR製の2本レバータイプを新品で購入しホース類も全て新品で作製して装着しました。
ですので当商品は不要となり、今回の出品となりました。
O/Hを行いホース類も軽く手直しすれば使用可能な商品だと思います。
調べて貰えばわかりますが、ホース類も全て揃えるとなると結構な金額になります。
私としては完全な赤字ですが、どなたかに受け継いで使用し頂ければと思います。

画像に写っているものが全てとなります。
梱包の関係上、ばらしての発送となります。
画像9に関しましては、元々ついてきたホースの余りとめくらボルト?エア抜きバルブ?みたいなものもおまけでつけます。
装着に関しては適切な工具と適切なシールテープ類を使用してください。
命に関わる部品ですのでそこはしっかりとお願いいたします。


~入札時の注意点ならびに確認事項~
・O/H必須商品であり、そのままでは使用は出来ません。
・隅々まで目視での確認は行っておりますが、見落としている点があるかもしれませんので予めご了承下さい。
・見栄え良く写っておりますが、実際には使用に伴う傷や汚れ錆、経年劣化が多数ございますのでご理解をお願いいたします。
・ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとさせて頂きます(3N厳守)
・神経質な方、完璧を求める方の入札はご遠慮下さい(新品の購入をおすすめいたします)。
・何か不安な点、気になる点がありましたら入札前に必ずご連絡下さい(落札後、商品到着後には受付けません)。

~発送方法等~
・クロネコヤマト宅急便での発送のみとなります(送料無料)。 

~商品到着後の注意点~
・必ず商品の状態をご確認下さい
・3Nとさせて頂きますが、輸送時の影響と思われる破損に関しては直接運送会社様へお願いいたします。

ご質問ご意見等ございましたら質問欄よりお願いいたします。
誠心誠意対応させて頂きたいと思いますので宜しくお願いいたします。


(2026年 2月 6日 13時 45分 追加)
追記です。
NEAL製の後継としてCNC製の商品がございます。
海外情報ですと、そちらのアフターパーツがそのまま使えるそうです(あれば)。
なおIMPS様の説明書だとマスターシリンダーから取り回す説明ですが、私はその先の6ウェイジョイントから取り回しました。ご参考まで。

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