商品は一気筒分です。
リプロダクト FCRキャブ用リビルドパーツ
■FCR 35 37 39 41 ラージボディー 用 社外リペアキット
■4気筒分
・ダイヤフラムは純繊維強化されたゴム素材が使用されております。
・フロートバルブシートは3.2mm フロートバルブはラージサイズ
・チョーク付FCR用の楕円パッキンなどのパーツも含まれております。
必要なパーツのみ厳選してお使いください。
・フューエルデリバリーパイプ系のOリングは付属してません。
・製造工程で発生するバリが多少残っている場合があります。
・フロートを使用する場合は、油面調整を行ってください。
「キャブレターパーツをご利用する前に」
本商品は、プロショップ専用のリビルドパーツです。
流用するリビルド用の補給部品としてお考え下さい。
まだ使える古パーツは清掃確認後に、再利用して下さい。
交換が必要なパーツだけ取り換える事をお勧めします。
リップシールについては弾力が無くなれば交換時期です。
フロートバルブについては最下部が削れてきます。コーティングが剥げたりしていきます。
フロートバルブが削れて薄くなって砕けた金属片が燃焼室に吸い込まれてピストンに突き刺さると、エンジンは終了してしまいます。
交換時期の目安
大型 : 1シーズン又は1万6千km走行ごと
小型 : 2シーズン又は3万2千km走行ごと
※リビルドパーツの定義とは※
不動車・故障車から再利用可能なパーツを取り出し、洗浄・分解し、
消耗・劣化したパーツ等を交換し、再び組み立て整備し、新品に近い状態にすること。
つまり、中古部品をオーバーホールして再び世の中に活躍させることを目的としています。
なお本商品は、大手バイクショップ様やプロショップ様にも卸販売している
リペア、リビルド用の流用パーツです。補給パーツ程度として気軽に採用して頂いています。
店頭販売前や納車整備の際に、リビルド専用パーツとして皆様にご愛用されております。
リプロダクト製品だから、リビルドパーツだから悪いとの評価をする方、完璧を求める方は、
信頼するバイク屋さんで整備することをオススメします。
交換には一般的な工具が必要な場合があります。ご自身でご用意ください。
包装は環境保護や、配送コストを下げるため、リサイクル品の活用、簡易包装、ミニマムサイズでの発送を
心がけておりますのでご了承ください
;)
