ニッサン K30 クルー 教習車 書類あり RB20E AT 平成7年式(1995年)当時 レア 希少 ネタ車 THK30

ニッサン K30 クルー 教習車 書類あり RB20E AT 平成7年式(1995年)当時 レア 希少 ネタ車 THK30 收藏

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ニッサン K30 クルー 平成7年(1995年) AT
元教習車です。書類あります。
ガレージ整理のために出品しました。バラ売りはしません。

ネタ車コールマシンを作製しようと思い昨年購入しました。
しかしなかなか暇が作れずに購入時のままの状態でガレージの中に鎮座しております。
ガレージが年々窮屈になってきて困ってきているため、断捨離を決意しました。

正直、購入時に積車からガレージ内へ入れた際と、今回の写真撮影のためにガレージ外へ出したこの2回しか車両を動かしていません。
走って曲がって止まりましたが、まともに公道を走れるかは全く保証できません。
それゆえの部品取り車カテゴリーでの出品です。

写真撮影のために動かしましたが、エンジンのかかりが悪かったです。クランキングしてかかったかと思ったら失火したような感じでエンストしてしまいました。クランキング後、数秒アクセルを煽ってあげたら安定しました。翌日もエンジンをかけましたが、同じ症状でした。

外装はかなりヤレています。無免許の学生達に30年間鍛えられた車両です。
助手席ブレーキ、2連バックミラー、助手席用スピードメーター等、教習車ならではのレアパーツが備わっています。天井内張りが垂れてきています。

トランク内に錆びがあります。恐らくトランク内に雨漏りするはずです。なので外放置ではなくガレージ内保管しておりました。

エンジンはRB20Eです。
改造次第では最高な音をあなたに提供していただけるはずです。

前オーナー情報ですと、
令和2年9月までは車検があり路上教習車として使用され、車検切れ以降は構内のみの教習車として使用されていたようです。

あくまで30年以上前の車です。今後なにがどの時期に壊れるかはわかりません。また、私の見落としも多々あるかと思います。また、複数オーナーの手を渡ってきた車です。前オーナー以前の行った改造や扱われ方については把握しておりません。
いかなる場合でも現車優先です。
神経質な方、高いクオリティを求める方、アフターフォローを求める方は販売店でのご購入をお願いします。
ノークレーム、ノーリターンを厳守できる方のみの入札てお願いいたします。

支払い金額は落札金額のみです。
リサイクル金や各種手数料等はいただきません。
お支払い方法はかんたん決済のみです。お支払い後の引き渡しとなります。

一時抹消していますので、積載車での引き取りをお願いします。愛知県豊田市になります。
陸送を使用する場合は落札者様の手配でお願いいたします。また、陸送の費用等はわかりません。お手数をおかけしますが、ご自身でお調べください。

当方、普段は普通に会社員をしております。なかなか日程を合わせるのに苦労させてしまうかと思います。あらかじめご了承いただけますようよろしくお願いいたします。
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