エキゾーストマニホールドからターボチャージャー通過前の排気ガスをバイパスさせ、ターボチャージャーの働きを抑えることで過給圧を制御するパーツ。

アクチュエーターバルブを持たないターボチャージャーを使用するときに必要です。

バ ルブ径は38φのタイプＳ、50φのタイプＲ、50φでス テンレスハウジングとヒートインシュレーターを持つタイプＣ、60φのタイプＣハイフローをラインナップ。1次排気圧力と目標ブースト圧によって、様々な タイプを選べます。

またブースト圧を高い方向へ変更する場合に必要な強化スプリングも用意。クローズドコースで限界の走りを追求するユーザーの声に応えます。

タービン容量をアップした場合など、アクチュエーター方式では容量が不足し、増大した排気ガスの圧力を抜くことができなくなってしまいます。

グレッディウエストゲートバルブは、大容量で耐久性に優れ、安定したブースト圧のコントロールを約束します。



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