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【真鍮パーツ使用／テンダー点灯】D51 315号機　秋田機関区　標準デフ　開放デッキ　ギースルエジェクター装備機　KATO やえもんデザイン　ワールド工芸


KATOの品番2016-c D51 ギースルエジェクター装備機をベースに秋田機関区時代の315号機としてみました。
ギースルエジェクター装備機にしては珍しく、標準デフ仕様、重油タンク装備型の姿となります。
KATO製品、KATO京都店改造品には無い仕様ですので、欲しいけれど自分で改造するのは不安……と手を出せずにいた方、いかがでしょうか。


▼車体本体について
・KATO 2016-c D51 ギースルエジェクター装備機ベースの安定動作。走行性能も完璧です。
・標準デフを装備。
・開放デッキ仕様。防寒カーテンも取り付け可能です。
・標識灯にはワールド工芸製パーツを採用。
・ナンバープレートは特製品を採用。
・自作パーツや社外（ワールド工芸ややえもんデザイン)を使用し、315号機に装備されていた重油タンクを取り付け。
・スノープラウを標準装備。
・副灯装備済。
・テンダー点灯加工済。
・炭水車台車を315号機に使われていた物に交換済。
・秋田機関区の区礼も印刷済。
・副灯の装備なども行っております。

▼実車紹介
1939-10-22/日日立製作所笠戸NO.1194　新製　配属　名古屋局　配置　浜松区　この頃　朝日映画製作の記録映画「鐵輪」の中で浜松区のガントリークレーン下で給炭中のシーンを撮影
1945-11この頃　浜松区→福井区　正確な時期不明
1951-03-01/木現在　福井区　　その後　重油併燃装置（680）取付（'51/3/2～9/30の間）及び 敦賀式集煙装置取付（'53/4/2～8/31の間）
1957-11-01/金現在　福井区
1962-06-09/土北陸本線敦賀ー今庄間の旧線区間廃線前日の下り貨983を牽引（DF50515＋本機＋貨車＋D51178)
1963-09この頃　福井区→富山区（北陸本線福井-金沢間交流電化による）
1965-10-13/水富山区→秋田区　その後　敦賀式集煙装置取外し・ギースルエジェクター取付　時期不明
1968-03-29/金現在　秋田区　ギーズルエゼクター煙突取付済　テンダー3000L重油タンク取付済　副灯シールドビーム取付　キャブ屋根延長　秋田区にて撮影
1968-12-28/土土崎工場　全検　この頃　重油併燃装置増強（3000）・ギースルエジェクターを元の標準煙突に戻す　正確な時期不明
1971-09-26/日秋田区→酒田区
1972-03-31/金現在　第一種休車　酒田区（実機は新津区にて留置）
1972-06-06/火酒田区→直方区　第一種休車継続中
1972-10-02/月第二種休車指定　直方区
1973-03-14/水廃車（直方区）　工車1664号

作ってみてある程度楽しめましたので、出品いたします。眺める事が多く走行もほとんどさせておりません。ほぼ新品状態です。