1952年 FL1200パンヘッドチョッパー(TWO10製作車両)
今月アメリカフロリダ州から届き、国内申請、輸入新規予備検査合格済み車両になります。
国内登録の事前申請や車両検査は合格してますので予備検査有効期限内(令和8年7月15日まで)に陸運局に書類持って行き登録すれば車検3年付きになります。
車名不明
原動機型式FL
乗車定員2人
備考欄
保安基準適用年月日昭和27年12月
後輪緩衝装置なし
シリアル番号52FL****
参考までに暖機アイドリング動画です(国内ナンバーステー溶接の為仮で別のナンバー付けたままですが登録前なのでまだナンバーありません)
https://youtu.be/uJV8sW33RDQ?si=e6Q__6dBS4O15CHj
購入時に聞いた概要を元に記載
オリジナルウィッシュボーンフレーム(サイドカーループモールディング)
オリジナルラチェットトップトランスミッション
ジョッキースーサイド＆ブレーキペダルコントロール(TWO10)、キックペダル(TWO10)
ヴィンテージワッセルタンク、フラットフェンダー、
VLスプリンガー(WWサイクルのIビームスプリンガー)
フランダース？ドッグボーンライザー、エイプハンドル
Linkert M74bキャブ、2in1マフラー、
ジェネレーター＆レギュレーター(サイクルエレクトリック)、コイル(アクセル)、ソロ＆ピリオンシート、ロングシッシーバー、ワッフルグリップ、マッドフラップ
ドラッグスペシャリティーズヴィンテージナイトテール
フロント21インチスターハブ、リア19インチスターハブ
いずれもハブはリビルドしてるので転がり良いです
タイヤは前後共新品
フロントSHINKO E-270 3.00-21
リアPeneusTechnicのDeluxe 4.00-19
フロントブレーキレス、リアメカニカルドラムブレーキ
多数のカスタムパーツはTWO10のが使われてます。
エンジンはヘッド交換済み、シリンダーヘッドは以前交換済み、トップエンド整備済みとのこと。
フロント側ノーマルと同じ形状ですがリア側はアウトサイドオイラーにも出来るヘッドです
アウトサイドオイラー用穴は開けてないので仕様としてはノーマルと同じ機構です。
去年TWO10で製作され9月のショーに出して年明けに当方が入手、今月日本に届いたばかりの輸入車で始動テストとシフト確認の為大型駐車場でテスト走行した程度です。
気付いた所は増し締めしておきましたが必要に応じて点検メンテして下さい。
デスビはBTDCでポイント開き始め位置合わせてそれ以上進角しないように適当なステーつけておきました。現在エンジン始動はフル遅角位置辺り、ステー位置がフルアドバイス(点火タイミング)に調整してます
ポイントデスビチョッパーの場合ケッチン来ず始動しやすい箇所まで遅角してエンジン掛かればフルアドバンス固定で乗るので今の方が初心者にはわかりやすくて使い勝手いいかなとw
ワイヤー引きグリップ進角にする予定の方は今の状態だとフル遅角は使えないのでデスビコマ位置調整し直して下さい。
他にも手をつけなければいけない車両があり時間が取れないので現状そのままです。
画像のツールバッグは他でも使ってますのでお渡し時は外しますので出品物ではございません。
アメリカ製作チョッパーなのでメーター、ホーンついてませんのでお好みのを取付けてください
ヘッドライトも1灯のみの配線でしたのでハイロースイッチをライトケースに埋め込みして配線し直しました
開けてないのでわかりませんがチェーンオイラーカットやシャフトシールを対策品にする等は特にされてないのか停めてるとプライマリーケースからのオイル滲みは普通にあります。
通常構造としてパンヘッドまではチェーンにオイルを垂らして注油しつつプライマリーケースから垂れ流して走る構造が純正なので特に気にしてませんが気になるならそこも必要に応じて対策してあげて下さい。
旧車なので大なり小なりオイル滲み漏れはあります。
国内バイク屋納車整備済み補償付き車両ではないので長距離走行によるウィークポイント洗い出し等してない中古現状渡し輸入車ですのでご自身にスキルのない方はバイク屋で一通り点検メンテ後お乗り下さい。
オークション現状渡しの為ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願いいたします。
当方個人出品及び消費税等上乗せしてないのでインボイス、印紙、領収書等発行出来ません。
経費等で使いたい場合はオークション落札画面印刷や振込明細等で代用してください。
個人出品の為ローンも取り扱いないので知り合いにバイク屋や車屋さんがいる方はそちらでローン審査してからご検討下さい。
落札後ローン審査通らなくてキャンセルというのは時間も無駄ですしとても迷惑なので。
ローン本審査から入金処理の為10日程かかる等猶予は柔軟に対応いたしますが...。
車両多数所持しておりスペース確保の為取り敢えず出品しております。
スペースに余裕が出来れば取り消して当方の愛機になる予定ですw
スペース確保の為の泣く泣く売り切り現状渡し出品なのでスピーディーな取引を希望します。
基本的に落札後12時間以内に最初の連絡、24時間以内にお支払い(土日祝等での遅れは柔軟に対応しますが)、陸送業者依頼以外は大体1週間程度で引き取りに来れる方でお願いします。
予定入ってなければ平日でも土日祝でも昼夜調整可能かもなのでご相談下さい。
こちらでドアtoドアな陸送手配は可能ですが送料は落札者様負担でお願いします。(当方手配だとアイラインかレッドラインになるかと思います。)
ちゃんと購入資金があり本気で購入検討の方のみになりますが現車確認等もスケジュール合えば時間作りますのでexhaust1977@yahoo.co.jpまでご連絡いただければと。
;)
