■ 商品概要
フランスが誇るTIME社のフラッグシップモデル 「RXRS Ulteam」 の Di2専用(外装配線)フレームをベースに、出品者自身が吟味して組み上げた1台です。
使用パーツの購入時価格総計は130万円以上。
フレーム年式: 2010年 。以後、2011~2015年にかけて厳選したパーツで組み上げ、 Athlonia(神宮前)にてRetulシステムを用いたプロフィッティングも実施済み (2015年、レポート画像参照)。
使用期間中は主にツーリングとヒルクライム用途で使用しており、派手な落車実績はありません(コーナーでの低速の滑りのみ)
2016年以降ほとんど乗ることはなく、その後は 屋内・直射日光の当たらない環境で丁寧に保管 。本出品にあたり 国内屈指の老舗プロショップ「なるしまフレンド」にて、費用54,883円をかけてフルメンテナンス実施 (2026/4/5完了・レシート現物を同梱)。ワイヤー類・ブレーキシュー・チェーン・タイヤを新品交換、ホイールの振れ取り・洗浄・注油を完了しました。
優良プロショップによるメンテ直後のため、落札後、到着したその日から安全にライドしていただける状態です。
TIME本国フランス生産時代の最終期フラッグシップ。現行TIMEでは味わえない、ベクトラン繊維を織り込んだRTM製法による独特の剛健且つしなやかな乗り味をお求めの方に。
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■ スペック詳細
### フレーム
| 項目 | 内容 |
| モデル | TIME RXRS Ulteam (Di2専用・外装配線) (参考;定価540,750円)
| 年式 | 2010年 |
| サイズ | 51 (XS) ※適正身長目安:165~174cm |
| 素材 | カーボン(TIME独自のRTM製法、ベクトラン繊維) |
| 原産国 | フランス |
### コンポーネント(変速系)
- SHIMANO DURA-ACE Di2(7970系、2011~2012年式) (参考;定価345,713円)
- クランク: Rotor Agilis (カーボン+Titanスピンドル)
- チェーンリング: Rotor Q-Rings (楕円リング、50/36T)
- チェーン: SHIMANO ULTEGRA(新品交換済み)
- ブレーキキャリパー:DURA-ACE
- ブレーキシュー: SwissStop(新品交換済み)
### ホイール
- FFWD(Fast Forward)F6R カーボンチューブラー 60mm ディープリム (参考;定価168,000円)
- ハブ: DT Swiss 240s
- タイヤ: Tufo S33 Pro 24mm(新品交換済み)
- 2026/4/6に振れ取り・洗浄・注油完了
### コクピット
- ステム: 3T ARX II PRO
- ハンドル: TIME Ergoforce Mono Block (モノコック一体成形)
- ヘッドセット:TIME純正(QUICK SET)
- バーテープ:新品交換済み
### サドル・シートポスト・ペダル
- サドル: Specialized Power Saddle (143mm)
- シートポスト:TIME純正 TRANSLINK(カーボン)
- ペダル: TIME Xpresso Titan Carbon (Xpresso最上位、チタンシャフト)
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■ 状態について正直にお伝えすべき点
- リアディレイラー(DURA-ACE Di2 RD-7970)に目立つ擦り傷があります (写真にて明示)
- コーナリングで滑って路面と接触した際のもの
- 擦れのみで内部損傷・動作不良はなし(整備時に動作確認済み)
- 他、使用に伴う細かい傷は写真に写っている箇所以外にも通常範囲で多数あります
- フレーム年式は2010年、主要コンポ・ホイールは2011~2015年製
- 総走行距離は5000km超
- Di2バッテリーは経年相応、メンテにより現状フル充電に近い状態でお渡しできますが、充電器を要追加調達です。(Shimano SM-BCR1, アマゾン等で8000円程度で購入可)
※中古品につき、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。気になる点は入札前に必ずご質問ください。すでに梱包し遠方実家に保管済みのため写真追加が難しいですが、誠実に回答いたします。
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■ 付属品
- なるしまフレンド メンテナンスレシート(54,883円分・明細付き)
- Retl Bicycle Report(プロフィッティングレポート画像) ← ポジション設定の参考に非常に有用
- miyata Tubular Tape TTP-1、使用残り分をおまけとして
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### 直接引き渡しについて
当方東京在住ですが、すでに梱包して大阪の実家にて保管しているため、直接引き渡しにはご対応いたしかねます。
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