★KATO★積水金属 N-GAUGE EF58 初期形 大窓 茶 Nゲージ スハ44系特急「つばめ」・ナハ10系特急「かもめ」牽引機として活躍【3020-4】
■ 当オークションをご覧頂き、まことにありがとうございます。多くの方にご覧いただけますように、低価格でスタートします。
■ ご入札にあたっては、とくに説明欄の【商品の状態】を十分にご確認のうえ慎重に行ってください。参加者様の入札手続き＝参加者様が以下の記載事項すべてをご了承されたものと認識させていただきます。
【本機説明】(メーカーの本商品紹介サイトから引用。以下、同様)
● 昭和28年～31年にかけてデッキ付きの旧車体から新車体に載変え改造を行った初期形EF58がプロトタイプで、運転席窓の大きさで大窓と小窓があります。
● スハ44系特急「つばめ」やナハ10系特急「かもめ」の牽引機として活躍しました。
【商品説明】
● EF58初期形の特長を忠実に再現。
・エンドビーム側面に設置した誘導員ステップを再現(小窓)
・初期形で多く見られる先台車端ばりを再現(小窓)
・正面の車体中心線に対して位置が異なる変則ナンバープレートをリアルに再現(小窓:9号機)
・スノープロウ台座を表現(大窓)
・リアルな正面を再現するため、先台車は薄幅車輪を使用。
● アーノルドカプラー標準装備。
● 単品
● ヘッドライト点灯
● 付属部品
・クイックヘッドマーク(小窓:かもめ、あさかぜ、大窓:つばめ、はと)
*大窓には薄形のクイックヘッドマークを採用
・屋根上機器、にぎり棒(ユーザー付部品)
・ナンバープレート(小窓:1・8・9・15・23号機、大窓:48・50・56・62・67号機)
・ナックルカプラー
● フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
● 運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
● 車体表記をリアルかつ忠実に再現
● 外装プラケースにも特別な傷みも見当たりません。
【EF58 初期形 大窓 茶 編成】
・ EF58 + スハ44系「はと」
・ EF58 + スハ44系「つばめ」
・ EF58 + ナハ10系 特急「かもめ」
【商品の状態】
● 新品・未使用品です。
● 出品は、写真の品、1セットのみです。
● メーカーから問屋等への流通時に、パッケージに発生した微細な擦り傷等がある場合がございます。
● その他、外観のコンディション、程度、状態に関しては写真にてご判断ください。
● モニター環境や撮影条件で、実際の色合い・写り具合などが異なる場合もございますのでご容赦ください。
● 確認してない所はまだあるかもしれませんが安価で出品しますのでご理解のある方、上記をご納得のうえノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにての入札をお願いします。当方との見解の違いもあるかも知れませんので、トラブル回避のため、ご不明な点などございましたらご入札前にご質問をお願いいたします。（終了間際でのご質問は回答できない場合がございますので、お早めにお問い合わせください。ただし、英文での質問にはお答えしかねます。）
● 特に表記のない場合、即決はございません。
● 万が一、経年等による不具合が発生いたしましても、返品・修理のご相談は受け付けておりません。
● 他にも安価でさまざまな商品を出品してまいりますのでご覧ください。
■ 送料は、当方でご負担いたします。
■ 発送に関しては、レターパックプラスを予定しております。
■ 発送中の不着・破損のトラブルにおける責任は一切負いかねます。
■ お届けの梱包には、使用済みの封筒やダンボール等を用いさせていただいております。見た目に見苦しい点があるかも知れませんがご承知ください。
【その他】
◆ 週末付近にお取引がかかってしまったご落札者様の場合、まれに、土・日の発送は行えないことや取引ナビのご案内が週明けになってしまうことがありますので、お急ぎの方はあらかじめご了承ください。
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