【適合車種】
適合確認車両：
トヨタ ヤリスクロス MXPJ15 ハイブリッド Z 1.5L E-Four、(2021年7月初度登録、純正スチールボンネット車)にて適合確認
・ボンネット開口部の高さは、純正ステー(つっかえ棒)使用時より約2cm大きく開きます。
(ボンネット先端部にて計測。)
・ウェザーストリップ横のソフトクッションと接触します。
必要に応じて取り外し、またはカット加工を実施してください。
・車体各部の強度と、ボンネットを保持するのに必要なダンパーガス圧の関係により、以下の通りとなります。
(1)ダンパーのガス圧によりフェンダーステーがしなり、フェンダーパネルとヘッドランプは車体外側方向に押し広げられます。
それにより、ボンネットとのクリアランスが2～3mm程度広がる場合があります。
(2)ダンパーのガス圧によりボンネットヒンジがしなり、ボンネット後端が1～2mm程度浮き気味になる場合があります。
(調整用ワッシャーが付属します。)
※ダンパーのガス圧は、温度条件により変動いたします。(温度が高いと内部圧力が上昇し、ダンパーの力は強くなります。)
※ご希望の場合は、ガス圧を約25％弱めたダンパーを用意することも可能です。(低温時に力不足になる恐れあり。)。
本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。
【主な特長】
■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！
■もちろん、高級感もアップ。
■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
【商品画像について】
■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
■こちらの商品は＜ブラックカーボンタイプ＞となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像＜上段2本＞の商品です
【写真の説明】
1枚目写真：斜め前から
2枚目写真：正面から
3枚目写真：真横から
4枚目写真：ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります)
【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細は
こちらをごらんください。
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