まず実働でまぁギリギリ走れるかって車両を買いまして、そこから動作OKな部品も含めてほぼ純正新品部品(ボルトナット類も含む)
に交換しました。長く乗るだろうし、自分のだしと思いコストを無視し、廃盤なる前にやったろと思い当時の職場の認証工場にて整備しました。(現在は独立)コスト関係なかったので動作良好な部分も整備しました。
セッティング等をし、十分に調子はいいです。エンジン音も静かです。いいバイクです。
ただ問題があったのです。
・粉砕したことのある両手首への負担
・出たお腹がタンクにおされる
・運転姿勢による凝り固まった首へのダメージ
・思ったより速い
・足つきちょっと悪い(当方身長150cm)
身体的に合いませんでした、カッチョイイのに。
悟りました。自分は125ｃｃまで、頑張って250ｃｃまでがちょうどいいのだろうと。
ですので次のオーナーを探してます。宜しくお願い致します。
整備時に撮影した画像と動画はグーグルにアップしましたので、ご覧になってください。
※交換した部品すべてを撮影できてはいません。
https://photos.app.goo.gl/hz2J5s2GZVfAip8z9
なお、下記ラインに連絡または店舗に来ていただければ詳細お話可能です。
ざっくり書きますと
・キャブレターフルＯＨ
※同調、調整
・廃盤部品、冷却ラインの調達、交換等
・前後タイヤタイヤ交換
・フロントフォークＯＨ
・足回り前後ベアリング総交換
・前後ブレーキマスターフルＯＨ
・リアブレーキキャリパーフルＯＨ
・フロントブレーキキャリパー新品ブレンボ交換
※ラジポン中古良品。ブレンボにしたのは純正フルOHと同じ値段だった為
・ブレーキライン総交換
・ウォーターポンプ、燃料ポンプ交換
・シリンダーヘッドカバーガスケット類交換
・チェーン交換
などなど
エンジン内部とクラッチ以外はほぼ全部、清掃・点検・整備・交換です。
長く乗る方にお勧めします。
車検は令和９年６月までです。
距離伸びますので、気になる方は下記までご連絡ください。１度くらいツーリングいきたいなとは思ってます。
完成してからセッティング、車検、現状維持にため撮影時より２００kmだけ走りました。
最後に、やっぱりヤマハ純正部品高くないか？と。。。
言うまでもないと思いますが、古い車両につき現状販売とさせていただきます。 未点検ですので、記載のない不具合があったとしてもノンクレーム、ノンリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。 落札後のキャンセル料は落札金額の20%とさせて頂きます。 配送について、基本レッドライン着払いとさせて頂きます。配送代の上乗せは行っておりませんので、レッドラインホームページ通りのお値段になります。値段を知りたい方は質問欄に〇〇県〇〇市〇〇町など番地より前までの情報はください。 ご自身で手配された配送業者への引き渡しも対応致します。リアボックスやシールドなど付属品次第で配送代が変わる場合が御座います、その際は電話での見積もりになりますので、ご返信に数日頂く場合がございます。 評価０の方は入札を取り消す場合がございます、ご了承ください。(やはり一定数連絡なし等やられた経験がありますので) また、落札後24時間以内に取引情報の入力がないかたは削除させていただき次の方にお譲りする場合がございます。お支払いは経理の関係上、ヤフーかんたん決済のみとさせて頂きます。引き取りの際は決済後にお越しくださいませ。車両状態は2026年3月21時点での記載になります。中古車にて変化する場合も御座いますのでご了承ください。
下見、引き取りは埼玉県川口市西新井宿 BIKE SHOP D2TECにて対応可能です。Twitterアカウント→@d2tec0604 こちらにライン追加コード貼ってありますのでお手数ですが、そちらからご連絡ください。ワンオペにて外出中は閉店しております、必ずご連絡してからのご来店お願い致します。 宜しくお願い致します。
定型分はったので未点検書いてありますけど点検しまくってます。
;)
