【EXBEAT JAPAN仕様について】

EXBEAT JAPANは、徹底的に“音”にこだわって開発しています。GLA45 M133エンジンが持つ特有の高回転時で粒が揃い、弾けるような高音と、AMGが持つスピードシフトDCT特有の変速音や高回転時アクセルオフ時の鋭いサウンドを両立。
またEXBEATは写真最後の通り、職人の手により一つ一つ製作されております。単なる音量ではなく、“気持ちよく走るための音”を追求しました。またパワー、トルク共に向上することも測定、確認済みです。

【EXBEAT JAPANオリジナルマフラーとして、リアサイレンサー部分にEXBEAT JAPANロゴプレート溶接、中間パイプにはレーザー刻印が入ります。】

※YouTubeショートにてEXBEATマフラーのCLA45エキゾーストサウンドを公開しております。是非ご参考にして下さい。
下記リンクYouTubeショートリンク↓
https://youtube.com/shorts/UIoAwNKfLVA?si=GDQU5N-rL3UU5s3W

【※サーキットを前提の方はマフラー材質を別途サーキット専用素材への変更をオススメいたします。サーキット専用素材は別途15,000円の費用が掛かります。コメント下さい。サーキット使用が前提ではない方はノーマルのステンレス素材で全く問題はありません。】

【※こちらはワンオフマフラーとなりますので、カスタムオーダー可能となります。通常より音が出る仕様で作成して欲しい。もしくはなるべくバルブが閉じている時は音が静かになる様に制作して欲しい等。臨機応変に対応いたします。お気軽にお申し付けください。中間レゾネーターなどの有無も選択可能となります。】

【対応車種】
■商品概要
・対応車種 : メルセデスベンツ X156 GLA45 AMG用
・対応エンジン : M133
・材質：ステンレス
・構成：写真に写っているもの一式
・仕様：中間レゾネーター有り【別途レゾネーター無しも製作可能となります。】リアサイレンサーストレート構造（高音・抜け重視）
・バルブ：リモコン式電動可変バルブ付き【純正バルブ仕様へ変更可能となります。純正バルブ仕様へ変更の場合は右側のみのバルブ仕様となります。※追加費用は”13,000円”となります。標準のリモコンタイプのバルブをご希望の方は左右にバルブが搭載されます。消音効果はどちらも同じになる様に製作いたします。】

・テール：X156 GLA45はテールエンドがリアバンパーに内蔵されている為、マフラーのみの交換となります。その為、テールエンドの付属はございません。

■特徴
・M133エンジン特有の高回転で弾けるようなサウンドを強調
・ストレート構造により抜け抜群【レスポンス、パワーの向上】
・リモコンバルブ開閉により音量コントロール可能
　→住宅街では純正マフラーのように静かに、バルブ開放で踏めばレーシングサウンドへ、バブリングサウンドも純正とは比較にならないサウンドとなります。

■付属品
・バンドクランプ一式
・バルブコントローラー / 配線類

■注意事項
・海外製品のため小傷・焼き色ムラ等ある場合があります
・車検適合については保証できません
・取り付けは専門ショップ推奨です

【納期について】
本商品は海外にて完全受注生産となるため、即納品ではございません。
ご入金確認後に製作を開始し、発送まで通常2〜4週間ほどお時間を頂戴いたします。

※また、海外輸送・通関等の影響により、納期が前後する可能性がございます。
納期遅延を理由としたキャンセルは一切お受けできませんので、あらかじめご理解のうえご購入ください。

そのため、あらかじめ納期に余裕を持ってご検討ください。

※海外連携工場で一本ずつ職人の手により製作されるため、
既製品にはないクオリティと仕上がりが特徴です。
そのためお届けまでお時間を頂戴いたしますが、
その分しっかりとした製品をご提供いたします。

海外連携工場にて製作後、弊社現地部門にて検品を行い、航空便、通関、各運送会社へ引き渡される仕組みとなります。その為、上記の通りお時間が掛かることを予めご理解の上、ご購入をお願いいたします。