专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- KATO 3062-1 EF15 標準形＋マイクロエース A-2673 タキ11000 後期型日本石油輸送8両＋カワイ KP-106 タキ1900 住友セメント3両＋ヨ800

KATO 3062-1 EF15 標準形 + マイクロエース A-2673 タキ11000 後期型日本石油輸送 8両セット + カワイ KP-106 タキ1900 住友セメント 3両セット + KATO 8022 車掌車ヨ8000 未走行・保管品

コレクション整理の為、出品します。

EF15は貨物用電気機関車の標準機として昭和22～33年(1947～1958)の間に、202両が量産されました。
北は東北線黒磯から南は山陽本線下関まで全国の直流区間で活躍しました。

タキ11000は1964(昭和39)年より133両が製造された35t積・石油類輸送用タンク車で、タキ9800を基本としてタンク体の保温用キセ、加熱管、枕梁間の台枠等が加えられています。製造年次によって前期型と後期型に大別されます。主に工業用燃料として使用される「C重油」の輸送に活躍しましたが、徐々にその数を減らしています。

タキ1900形は、セメント専用のタンク貨車として昭和39年(1964)に登場しました。台枠とタンクを一体・軽量化した優れた設計により、我国のタンク車の標準形式とも言われる優秀な性能を誇ります。また私有貨車としては最大両数を誇り、セメント専用車としては初めての40t積載を可能にした車両です。

商品説明

・KATO 3062-1 EF15 標準型（進行方向のカプラーをカトーナックルカプラーに交換済み、ナンバープレート等取り付け済み)

・マイクロエース A-2673 タキ11000 後期型日本石油輸送 8両セット

・カワイ KP-106 タキ1900 住友セメント 3両セット

・KATO 8022 車掌車

EF15を牽引機としてタキ11000(8両)、タキ1900(3両)を貨物車、車掌車ヨ8000の13両をセットにしました。

購入後、EF15のカプラー等の交換、パーツ取り付け後、暗所に保管していましたので綺麗な状態です。

貨車は未取り出しです。

今回、出品にあたりEF15の前照灯の点灯および走行確認（1m程の直線）を行い、正常に機能することを確認しました。

『重要事項』

落札後、1日以内に連絡、2日以内に入金手続き出来る方のみの入札をお願いいたします。