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RZ50専用チャンバー手巻きタイプ新品未使用の出品です。
RZ50専用チャンバー手巻きタイプ新品未使用の出品です。 [浏览原始页面]
当前价:18999 日元(合900.55人民币)

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卖方资料

卖家账号:ais********

卖家评价:好评:5203 差评:11

店铺卖家:不是

发货地址:茨城県

商品信息

拍卖号:r1054559603

结束时间:02/23/2026 20:40:20

日本邮费:卖家承担

可否退货:不可

开始时间:02/17/2026 00:40:30

商品成色:新品

自动延长:不可

个 数:1

提前结束:可

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RZ50専用 RSヨコタ製 ハイパワー手巻きチャンバーの出品です。

【新品・送料無料】RZ50(RA01J/RA02J)専用 RSヨコタ製 ハイパワー手巻きチャンバー

RZ50オーナー様へ!低中速トルクを改善した進化したハイパワーモデル!
新品・未使用のRSヨコタ製 ハイパワー手巻きチャンバーの出品です。手巻きならではのメリハリのある加速が体感できるモデルで、ストリートでの扱いやすさが大幅に向上しています。

最新型の改良ポイント

  • 低中速トルク改善: シリンダーから約10cmのエキパイ部分とチャンバー本体の内部構造を変更し、以前のタイプより低中速域のトルク不足を大幅に改善しました。

商品の特長と性能

項目詳細
適合車種**RZ50(RA-01J、RA-02J)**に取り付け可能。
デザインハイパワー手巻きタイプ仕様。
パワーバンド7,500回転~12,500回転。手巻きならではのメリハリのある加速が特長です。

サイレンサーカラー選択

以下の4色からサイレンサーの色をお選びいただけます。ご購入時にご希望の色をご指定ください。
  • ブラック
  • シルバー
  • ブルー
  • レッド

取り付け・セッティングアドバイス

項目推奨内容
付属品取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止のバンド、ステーセットがすべて付属します。
スプロケット1〜6速まで期待通りの性能を発揮するため、ノーマルまたはノーマルに近い丁数でお試しください。
キャブレター純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません
プラグ高速回転走行時は、エンジンの保護のため熱価を9番程度に上げることを推奨します。
取付方法チャンバー取付には、純正のアルミカラーとボルトを使用して行ってください。
ガスケットマフラーガスケットは付属しておりません。**キタコ製 品番 963-0000003(XY-03)**を別途ご用意ください。

発送詳細

  • 全国送料無料でお届けします。
ご不明な点がございましたら、お気軽にご質問ください。
ハイパワー手巻タイプ

マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番963-0000003  XY-03をご自分でご用意して下さい。
全国送料無料
キャブセッティングが必要な場合の基本情報(参考にして下さい。)
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数

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