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| 【特集】リアエンジン主義 趣味の世界では、人と同じである必要はない 自動車にまつわる昔のジョーク。 初めてフォルクスワーゲン・ビートルを見た人が、 フロント・フードを開けてびっくり。「エンジンが入っていない! 」 そしてリアのフードを開けて今度は、 「良かった、スペアのエンジンが用意されていたよ」とひと安心。 フロント・エンジン/リア・ドライブが主流だった時代の話だが、 たとえば戦後の一時期、リア・エンジン/リア・ドライブ(=RR)は 欧州や日本を中心に少なくないメーカーが採用、決して特殊な駆動方式ではなかった。 もちろんそれが最適解と言えないものも少なくなかったが、 そんな機械的な特徴を個性として発展させ、乗り手の気持ちを 熱くさせることが出来た名車も数多く生まれて来たのだ。 今月はそんなクルマと、それに魅せられた人々をご紹介していく。 【その他のコンテンツ】 ・日本とアルピナ40年の歴史 ・カーマガジン・ウィークエンド・ミーティング2017 秋 in大磯 ・僕らのヤングタイマー列伝~大磯特別編 ・世界に3台だけの“イオタ" ・復活“伊太利屋"カラーのアバルトがローマ・ラリーで勝利 ・今月の気になる1台 ・クルマ趣味人の頼れる専門店 ・月刊ミニミニ通信 ・2017最新スタッドレスタイヤ ・“コメンダトーレ"との出会い ・北京から巴里までの冒険 ・マクラーレンF1 ・1/43のグレートブリテン島 など 【特別付録】アルピーヌポストカード
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