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CB750F CB900F CB1100R CB1100F マイコン・簡易3D制御イグナイター「ST2_3D」(レブリミッター・マルチ点火付き 社外コイル対応)
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卖家账号:jun********

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店铺卖家:不是

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商品信息

拍卖号:o1211765456

结束时间:12/30/2025 20:37:30

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CB750F CB900F CB1100R CB1100F用のマイコン制御イグナイタです。
昨年から出品しており、お陰様で大変好評をいただいております。
新バージョンとなり初期出荷でパーツ組付けのノウハウ不足で数個不具合が発生しましたが、対策後は不具合は発生しておりません。


自作品なのでメーカー品みたいに保証はありませんが、初期(落札日から3か月間)の作動不具合は返品受け付けます。
自作品ですが、専用の基板を作成して、マイコン制御で専用のプログラムにて作動させてます(画像4、5)
当方これまで相当数のイグナイタを作成してきました。長く作動しているものは10年近くノントラブルもあります。

昨年よりSTシリーズとして80個以上販売しました。現段階では返品はありませんが、初期不具合で交換が4件ありました。
内部のパーツ自体の不良でしたが、本体交換で問題なく作動しております。


同時出品として「廉価版」の「ST1.1」を出品しております。
違いはマイコンの数で、この「ST2.1」は贅沢にもマイコンを2個使用しております。
マイコン1個でも処理速度は十分なのですが、2個使っている理由は稀に車両側にある2個のピックアップコイルが対角になっておらず、調子の悪い場合があるので「ST2」を開発しました。
2種類のイグナイタからお好きな方を選んでいただければと思います。



今回は要望がありました「簡易3D」機能を装着、その他周辺パーツのセットとなっております(画像1)
「簡易3D」としているのは、基本はノーマルの2D点火となり、バキュームセンサー(画像4)を取り付けることによりエンジン負荷を感知して、その負荷に応じて点火時期を進角させます。
バキューム取り出しニップルとワッシャ(画像5)とバキュームホース(画像6)もセットとしております。

進角の度合いはピックアップコイルとパルスローターの隙間で決まります。
私の車両の場合0.45mmの隙間で程よい3D効果を体感出来ました。
ただし、隙間調整が凄くデリケートとなり0.02mm間隔での調整が必要です。
隙間が狭いと3D効果が強すぎてノッキングやギクシャクしたり最悪エンジンにダメージを与える可能性があります。
また、隙間が広いと3D効果が弱く、体感できない場合があります。
隙間の基準は0.45mmですが、個体差がありますので、細かく調整できる方のみご購入の検討をお願いします。
調整に関してのサポートは致しかねますので、ご了承ください。


私もCB-Fを所有しており、同じCB-F乗りとして弱点のイグナイタ問題を何とかしたく、長年トライ&エラーを繰り返しやっと出品できる状態のイグナイタが出来ました。
中々作成の時間が取れず、不定期の出品となります。

作動条件としては、スパークプラグとプラグキャップを抵抗入りをお使い下さい。
プラグキャップがノーマルの場合は抵抗が入ってますので、スパークプラグを「DR*EA」に交換するだけで使用できます。
もちろんガバナ部の改造などは必要ありませんが、稀にエアーギャップが広い場合はエンジン始動不能となる場合があります。
その時は規定値の0.4mm~0.7mm(推奨は0.45mm)に調整をお願いします。
※ガバナ部を溶接固定している場合は適合しません。


カプラーがCB-F系と同じ形状なので、無加工で使用できます。
またカプラーONなので、ノーマルイグナイタをそのまま搭載して、万が一このイグナイターが故障してもカプラーを差し替えるだけでノーマル状態になります。


レブリミッター機能を付けております。落札後レブリミッター作動回転数をご指定いただければ設定して送ります。指定が無ければ10000rpmとなります。
せっかくマイコン制御させているのでマルチ点火も付けております。
イグニッションコイルの制御はMOS-FETで行っており、強い火花が実現しております。
まったくのノーマル状態からこのイグナイタ(抵抗入りプラグ含む)に変えただけで、
「始動性が良くなった」「トルクが増した」「高回転でパンチが出た」と高評価を得ております。
また、プラグギャップを1.1mmに広げるとより効果が得られることが多いです。


ジャンパーピンの抜き差しで2項目の設定が可能です。(画像7の右下のジャンパーピン)
①通電時間の変更が出来るようになっております。
 ノーマルコイルからMP10・ウオタニコイルにも対応出来ます。将来IGコイルを高性能タイプに交換されても対応可能です。

②マルチ点火の回数設定
 マルチ点火の回数を低回転時5回、高回転時3回または低回転時3回、高回転時2回に変更出来ます。
 ご自分の好みや車両の状態に合わせてセッティング出来ます。(点火回数の切り替え回転数は6000rpmです)



画像3でノーマルカプラーとは別にギボシ配線がありますが、稀にマルチ点火がいたずらして電気式タコメーターが誤作動を起こす場合がありますので、その時はギボシからの信号を使って下さい。

配線の長さは30cm弱、本体の大きさは100mm×56mm×17mm程度です。

ベンチ装置での点火確認テストは済ませております。

画像は使いまわしなので細かいところに違いが出てくる場合もございますが、ご了承ください。

ご要望があれば、できる範囲内でアフターサービスも実施します。
例えば経年劣化でコンデンサーが壊れたら、コンデンサー1つの交換にも応じます。

初期不具合(落札日より1か月間)は返品に応じますが、それ以外は3Nでお願いします。


発送に関しては当方留守にすることが多く、最長の場合入金確認後の翌火曜日の発送になる可能性があります。
発送はレターパックを予定しております。





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