■ はじめに

数あるオークションの中からご覧いただき、ありがとうございます。

本品は30年近く前の大変希少なマグネシウムホイールです。
落札者様に後悔のないよう、気になる点（クラックや腐食など）をあえて細かく記載しております。

説明文が長くなってしまい恐縮ですが、トラブル防止のため、最後まで必ずお読みいただき、状態にご納得いただいた上でのご入札をお願い申し上げます。

■ スペック

・モデル： Tecnomagnesio 205R（Made in Italy）

・製造年月： 1996年7月（刻印：07-96）

・サイズ： 18インチ 7.5J（外寸実測 約21cm）

・PCD/H： 100 / 4穴

・インセット： +38（刻印：RH38）

・ハブ径： 57.1mm（VWパサートのハブにてガタなくジャストフィットすることを確認済み）

・重量： 実測 約8.6kg
（1本あたり・家庭用秤にて計測。驚異的な軽さです）

・安全基準： JWL刻印あり。 日本の安全基準をパスしております。

■ コンディション

・表面（ディスク面）： 全体的に艶もあり、ロゴ印字、およびセンターキャップ（紺×金）が4本とも非常に綺麗な状態で残っています。

・塗装の風合い： 中古購入のため断定はできませんが、ロゴの鮮明さや塗装時の微細なブツ（製造時の付着ゴミ）など、当時のイタリア製マグネシウム特有の「粗野で手作り感のある風合い」が随所に残っています。再塗装で塗り潰されていない、当時の空気感をそのまま感じさせるコンディションです。

・表面の傷：タイヤ無しの1本のリムに、当て傷による塗装剥げ・打痕があります（画像参照）。

その他、ディスク表面には走行に伴う数ミリ程度の飛び石による塗装剥げがいくつか見受けられます（詳細は8枚のコラージュ画像をご確認ください）。
いずれも遠目では目立たない程度ですが、30年近く前の走行パーツとしての「生きた証」とも言える年式相応のキズです。オリジナル塗装の質感を重視される方には納得いただける状態かと思います。

・インナーリム(内側):
○クラック(重要): 計4箇所のクラックがあります (1本に1箇所、もう1本に3箇所)。必ず専門業者による溶接修理を行ってからご使用ください。

○インナーリムの傷: タイヤ無しの1本に、インナーリムの縁に沿って打痕傷があります（画像参照）。

○腐食: クラックのない2本のインナーリムに、マグネシウム特有の塗装下の腐食(糸状の浮き)が数箇所あります。1円玉との比較画像を掲載しておりますので、サイズ感をご確認ください。
塗装の表面で「ミミズが這った跡」のように浮きが出ている状態であり、金属の欠けや構造的なダメージに至るような致命的なものではありません。
装着後は外側から目立つ場所ではなく、当時のオリジナル塗装としてご理解いただける方には、十分にご納得いただけるコンディションかと思います。

○ウエイト跡: 両面テープ残りが数箇所あります。オリジナル塗装を傷めるリスクを避けるため、あえて現状維持としております。

■ 付属タイヤ（3本）

・ピレリ P7000 (215/35R18)： 3本とも2000年製（MADE IN GERMANY）。

・REINFORCED仕様： 高い空気圧と荷重に耐える強化設計モデルです。

ガレージ保管により比較的綺麗な状態ですが、25年以上前のタイヤですので、実用の可否については画像にてご確認の上、落札者様の自己責任・自己判断にてお願い申し上げます。

■ 付属タイヤが「3本」である理由

当初は4本セットで使用していましたが、1本のみ取り外した経緯がございます。

以前、高速道路を走行中にハンドリングに若干の違和感を覚え、すぐにパーキングエリアで確認したところ、1本の空気が極端に減っている状態でした。おそらくホイールのクラックから徐々に空気が漏れていたものと推測されます。
その際、空気が甘い状態で走行したために、サイドウォールが車重で潰れたことによる「一周回ったシワのような跡」がついてしまいました（一部、刻印が消えている箇所もありました）。
従い、その1本については安全を最優先し、サイドウォールの損傷を考慮して破棄いたしました。

しかし特筆すべきは、その際のP7000の驚異的な剛性です。
このタイヤはサイドウォール内部にまで高価な「RAYON（レーヨン）」を贅沢に使用した超高剛性設計となっており、強靭なサイドウォールが車重を支えきってくれました。
この堅牢な構造のおかげで、高速走行中のトラブルでも挙動を乱すことなく、事故に至らず無事に停車できました。

■ 発送について

2本ずつ2個口にて発送。ヤマト運輸または佐川急便の「着払い」を予定しています。
タイヤ無しの1本は、他のタイヤ付き1本と抱き合わせ、リム面を段ボールと緩衝材で厳重に保護いたします。

■ 同時出品のご案内

本ホイールから取り外した、希少な「1996年製 MADE IN GERMANY PIRELLI P-ZERO (225/35R18) 2本セット」を別途同時出品しております。

ホイール本体と製造年月が完全に一致する「当時のままの姿」です。現代のタイヤにはないサイドウォールの武骨な質感と、機能を追求した当時のピレリならではの機能美は、ガレージを彩るオブジェや観賞用として圧倒的な存在感を放ちます。
※溝にひび割れがあるため、あくまで当時の空気感を楽しむための「資料・観賞用」としての出品です。よろしければ併せてご覧ください。

（※「出品者のその他のオークション」よりご確認いただけます）

■ 注意事項と出品者の想い

本品は30年近くの時を刻んできたヴィンテージパーツであり、クラック等も含む「要補修のジャンク品」としての出品です。

私自身、このテクノマグネシオの圧倒的な機能美に惚れ込み、今日まで大切に保管してまいりました。製造から長い年月が経過し、修理が必要な箇所もございますが、当時のレースシーンを支えたマグネシウム特有の質感と存在感は、今なお色褪せることはありません。
現代の製品のような保証はいたしかねますが、この「当時物の息吹」を理解してくださり、適切に手を入れながら次世代へと大切に引き継いでいただける方にお譲りできれば、これ以上の喜びはありません。
商品の特性上、現状渡しをご理解いただき、素晴らしいご縁による「想いの継承」をお願いできれば幸いです。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。