往年の名車　カワサキ　Z400GP

不動ベースを購入し実働、軽く走れるまで治しました。

お渡しする書類は予備検査証（車検証）、譲渡書、通関書になります。

現在、事前審査の決済待ち（簡単に言うと書類の審査待ち）ですので陸送お持ち込みするまでに２週間ほどお時間頂きます。この時期は陸運局、大変混み合っておりますので３週間掛かるかもしれません、ご了承ください。

予備検査渡しの場合、手元に届いた書類を陸運局に持ち込み、法定費用を払って頂けると車検３年付きにてナンバー取得可能です。車体を持ち込む必要はありません。

即決は車検３年ナンバー付き&デポ持ち込み料無料になります。名義変更は速やかにお願い致します。

即決以外で落札された場合でナンバー付き希望の方は別途費用（40,000円）にて車検３年ナンバー付けてお渡し可能です。持ち込み料も8,000円頂きます。

即決以外の予備検査渡しは　落札代金＋持ち込み料＋陸送代　になります。


車両情報

KZ400M-016@@@
KZ400EG003@@@

走行距離　約3,600km

エンジンのコンディションからして間違いなく実走行かと思います、ここまで静かなカワサキミドルE/Gは久しぶりです。

各種機関

エンジン　目立つオイル漏れ、白煙も無く、静かな絶好調なエンジンです、レスポンスもかなり良いです。動画ご覧ください。

キャブレター　脱着して分解・清掃・組み付けしております。動画見ていただければ分かりますがかなり調子はいいです。輸送時のオーバーフロー等はご了承下さい。

外装　希少な純正外装、純正塗装です。古傷、凹み、痛み、はありますが私は味が合っていいかと思います、塗り直すのは勿体無いと思います。

電気周り　接触不良等ございましたので、予備検査合格できるように一通り問題なく作動するように致しました。ホーン，のみ検査用なので外させて頂きます。

メーター　スピード、タコ共に問題ないです。

ホイール　前後オリジナルです、主観にて触れ曲がり無し

ブレーキ　前後ともに効きます。

フレーム　主観にて触れ曲がり無し。

フロントフォーク　稼働部に錆、オイル漏れは見当たりません。陸送会社さんにてキツくラッシングされた場合は分かりかねます。

リアショック　ロッド部分（稼働部）は綺麗です、漏れは見当たりません、前述の通り。

タイヤ　フロントバリ山、リアは交換推奨です

マフラー　純正マフラーになります。

車検に受かる程度の最低限の整備しかしておりませんのでご理解ください。過度な期待や神経質な方はお断りさせて頂きます。現行車とは訳が違います、ウエマツや大手販売店で2倍3倍と高いお金を出して買われて下さい。

この手の旧車は年々、値上がり、タマが少なくなってきています、この機にいかがでしょうか

その他、気になること、気づいた事がありましたら質問欄、説明欄に追記させて頂きます。

あくまで40年以上前の旧車になりますので仕上げベースとして、ノークレーム、ノーリターンをご理解の上入札宜しくお願い致します。

予備検査取得に２、３週間掛かりますので待てる方のみ宜しくお願い致します、急かしたり横柄な態度を取られる方は入札ご遠慮願います。

発送の際、期間空きますのでオーバーフロー等、予期せぬトラブルご理解の上ご参加ください。

また、トラブルを避ける為、登録書類は車体と一緒に発送させて頂きます。

陸送は特に希望が無ければこちらで手配させて頂きます。

お支払いは速やかにお願い致します。確認できましたら順次作業をさせて頂きます。

新規様、不慣れな方は質問から一言よろしくお願い致します。

即決の場合は持ち込み料頂きません、車検も３年お付けします。宜しくお願い致します。

現状の動画になります、ご確認ください。

https://youtu.be/tK3Pwo-PAyw?si=2Z44roH7yXUItQmz