私バイク屋なんですが歳をとり重量バイクには乗れないことはないのですが？
やはり重たいし取り回しもきつくなったのでこの際何方か元気のある方にお譲りしようと思って出品させていただきました。
このTXは4年ぐらい前に全バラ状態から私がレストアした車両です。
作業内容で覚えている事を書きます

フレーム剥離塗装
エンジンフルオーバーホール
腰上ウエット処理
キャブレター　ウエット処理オーバーホール
キャブレターリンク関係はクロメイトメッキ
足回り前後リム(純正DID Hリム)バブ掛け
フロントバブ バブ掛け
リヤバブ バブ掛け
リヤブレーキパネル バブ掛け
フロントフェンダー,リヤフェンダー,フェンダーステー、
ライトリム、テールブラケット、メーター下カバー、エキパイ、フランジ、サイレンサー、宇都宮メッキにてリクローム処理
メーターは メーターレストアで有名なクラフトビーさんでフルオーバーホール (メーターパネルまでレストア)
カラーリングは純正ではないですがCB750koの純正ブルーグリーンで再塗装(タンクデカールは海外で探しに探して純正のデカールです)
ハンドルは純正のアップがあまり好きではなかったのでXJR400純正を加工しつ取り付けました。
バックミラーも当然ですがヤマハ音叉マークの純正です

電装系統は全てバッチリ作動してますしヤマハ独特な機能のライトが切れた時の切り替わりも正常に作動してます。

速度警告灯もバッチリ80kmで点灯します

今のところ手を入れるところはないと思います

改造点は

フロントフォークブース取り付け(ヤマハ純正)

オイルクーラー取り付け
昔からTX750は夏場はオーバーヒートしてアイドリング不調をしてたので純正チックにオイルクーラーを取り付けました。こだわったことはラインのホースが外からは見えないように苦労しましたが納得いくように出来たと思ってます。

現在車検切れの状態ですがご希望であれば車検も安価にて受けることが可能です。

動画もYouTubeに上げる予定ですのでご覧になってください。

出来れば入札前に現車確認をしていただけるとご納得いただける車両ではないかと思います。
現車確認はできるだけお時間を合わせますので宜しくお願いします。

現車確認なしでの落札後のクレームは無しです。

発送は出来れば直接引き取りを希望しますが遠方の方はBSAの配送でも可能です。がデポまての配送費用として¥7000のご負担をお願いします。

あとご質問等ありましたら遠慮なく質問してください
覚えている範囲でお応えさせていただきます。


（2026年 2月 28日 19時 14分 追加）
追加説明
キーは純正オリジナル2本
1キーでメイン、タンク、シートロック、ハンドルロック全てOKです。

（2026年 2月 28日 20時 41分 追加）
動画をアップしました。https://youtu.be/43ekRIaDqak?feature=shared

（2026年 2月 28日 22時 38分 追加）
エンジンの作業内容を忘れてました
肝心な腰上はピストンSTD新品、リング新品、バルブシートカット、バルブ擦り合わせ、ステムシール交換、カムチェーン純正新品、腰下 クランクサイドベアリング、ミッションサイドベアリング新品交換ets…などなど

（2026年 2月 28日 22時 40分 追加）
発送方法がヤマト運輸になってましたがすみません。
直接引き取りがバイク配送会社での対応で宜しくお願いします。

（2026年 3月 1日 9時 41分 追加）
TX750の持病セルモーターもオーバーホール、ワンウェイクラッチはワンウェイローラーを0.1mm大きなローラーを製作して取り付けセルの滑りは一切ございません。

（2026年 3月 2日 13時 03分 追加）
タイヤ、フロント/リヤ弾力も有り9分山以上有ります。

（2026年 3月 2日 17時 14分 追加）
バッテリーが弱っているので新品をお付けさせていただきます。