トライアンフ　T90　の出品になります！

数年前に購入し時間が出来たら直して公道デビューと思っていましたが、イロイロ忙しく直す時間がとれず盆栽状態でした。
宝の持ち腐れになってしまいバイクにも可哀想なので、どなたか修理して公道デビューして可愛がっていただければと思い今回出品いたしました。

◎当方、購入時からほとんど手を入れずじまいでしたので現在不動車になります。
※完全ベース車とお考え下さい。
当方購入時、前オーナーさんいわく数年前まで走っていたようですが、前オーナーさんも乗らなくなり不動のまま当方が購入した流れなになります。

◎現在キックもおり、キックした感じ圧縮もある踏みごたえがありますので、キャブなどの燃料系と点火系辺りから手をつけてみたら良いかとおもいます！
各所オイル漏れ？滲み？なども見受けられますので時間とお金に余裕がある方は長いめをみてエンジンOHしてもよいかと。

◎経緯は不明ですが当方購入時から軽二輪登録（250CC）になっており、お渡しする書類は軽二輪の廃車書と譲渡書になります。
登録は当方もしずにおわってますので、廃車書は前のオーナーさん名義になります。
※登録に関して、当方は一切の責任を負いませんので自己責任でよろしくお願いします。

◎キックは一応できますが、キックペダルのスプライン？キックシャフトのスプライン？の摩耗が考えられます。一応手直し的なことはやっているようですが、キックする時にペダルがゆるい感じがあります。

◎写真よりも実物はやれてるかもしれません。

◎メーター回りも純正ではないようで、その他各部純正ではない箇所や、DIY整備的なところなどもあります。
ですがベース車としてはわりと役者は揃って五体満足かと当方的には思います。

※ざっくりこのような状態になります。
知識のある方、修理を任せられるショップさんが知り合いにいる方、自分でレストアチャレンジしたい方入札お待ちしております！！

※個人での出品になりますので3N厳守でよろしくお願いします。

※現車確認もお互いスケジュール合えば対応いたします。逆に現車確認してもらったほうがこちらとしては安心いたします。

※陸送手配は基本的に落札者様でよろしくお願いします。不馴れな方はアドバイスいたしますので安心してください。
BASさんご利用の場合は袋井デポまで車両持込みいたします。車両持込み料として落札金額とは別途5000円いただだきますのでご理解よろしくお願いします。


随時気づいた点などありましたら追加説明していきますのでチェックよろしくお願いします。


（2025年 12月 17日 12時 51分 追加）
◎フレーム番号　T20 579※※
◎エンジン番号　T20 550※※


◎軽自動車届出済証返納証明書の記載内容は
車名　トライアンフ、　車体番号　T20 5079※※、　型式　不明、　原動機の型式　不明、　排気量又は定格出力　記載無し。

どのような経緯で250登録になったのかは不明ですが、出来る限りの情報はアップさせていただきます。（フレーム番号、エンジン番号番号の下２桁は非公開とさせていただきます）

◎左エンジンのシリンダーベッドの一番上にフィンに（プラグよりも後ろ側）フィンかけあります。