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ヤマハ SR400 ボバー カスタム 車検2年 千葉市 1JR 実働 試走動画有 現車確認 全国発送 検SR500 GB250 GB350 W400 W650 ST250
ヤマハ SR400 ボバー カスタム 車検2年 千葉市 1JR 実働 試走動画有 現車確認 全国発送 検SR500 GB250 GB350 W400 W650 ST250 [浏览原始页面]
当前价:448000 日元(合21011.20人民币)

加价单位:1000 日元/46.90 人民币

一口价:448000 日元 合 21011.20 人民币
当前最高出价者: シュウ 出价次数:1
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卖方资料

卖家账号:シンバ

卖家评价:好评:777 差评:3

店铺卖家:不是

发货地址:千葉県

商品信息

拍卖号:m1180479834

结束时间:05/22/2025 21:40:17

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:05/19/2025 18:32:50

商品成色:二手

自动延长:可

个 数:1

提前结束:可

最高出价:シュウ

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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ヤマハ SR400 ボバー カスタム 車検2年 千葉市 1JR 実働 試走動画有 現車確認 全国発送 検SR500 GB250 GB350 W400 W650 ST250

商品説明 千葉市から ヤマハ SR400 1JR の中古現状車体の出品になります。
詳細画像はこちら外装や細部の写真などを多数用意いたしました。
詳細動画はこちらエンジン始動など細部のチェック
試走動画はこちら




以下に車両状態をまとめます。

あくまで現状車ではありますが、試走動画、詳細動画にもあります通り、走行等に支障はなく走る止まる曲がるができます。
現在の構成で車検を通していますので、次回車検なども安心です。




年式仕様  : 1993年式
フレーム番号: 1JR-285***
車検有効期限:令和9年4月1日
メーター距離: 約0km (メーター交換時、純正メーターは約33000km)
キー:2本
乗車定員:2人



~~改造ポイント~~
・デイトナ キャブトンマフラー(JMCA公認 車検対応マフラー)
・ポッシュ ウインカー
・ベーツライト(H4バルブ、車検とおります。)
・ポッシュ テールランプ
・WM ショートフェンダー
・ステン リアフェンダー
・デイトナ ミニメーター
・ナイトロヘッズ ダブルシート
・ローダウン リアサス
・ローダウン用 ショートサイドスタンド
・パワーフィルター
・ブリーザーフィルター
・ダウンミラー
・グリップ
・社外ウインカー
・バッテリーレスキット
・スカチューンキット




~~車体の状況~~
直近では、車検に伴い基本的な消耗品等の交換、各部整備を行いました。
・灯火類       新品交換(ヘッドライト、ウインカー、テールランプ)
・オイル       新品交換
・パワーフィルター  新品交換
・ブリーザーフィルター新品交換
・チェーン      新品交換
・ワイヤー      注油
・フロントフォーク  オーバーホール(シール交換)
・キャブ       オーバーホール(バキュームピストン、エアカットバルブカバー交換、ジェット洗浄)
・フロントブレーキ  分解清掃グリスアップ(ブレーキシュー残量OK)
・リアブレーキ    分解清掃グリスアップ(ブレーキシュー残量OK)
・ステムベアリング  分解清掃グリスアップ
・リアスイングアーム 分解清掃グリスアップ


~~外装、外観の状態~~
外装は艶あり、使用に伴う傷や錆などございます。
タンク内、見える範囲にて目立ったサビはございません。





詳細画像を上げておりますのでよく確認してください。
写真では伝わりきれない部分もございますので現車確認をおすすめいたします。







~~車体周りの状態~~
・前後ホイール、サスペンション、ブレーキ、ステアリング等可動部の動きはスムーズです。







~~機関の状態~~
・始動性も良く、暖気後は動画の通りにアイドリングも安定、
レスポンスよく、吹け上がりも軽やか、異音や打音もなくパワーもしっかり出ています。
・アイドルは安定してマフラーからの白煙もございません。
・機関部しっかりとした印象です。



~~発送、引取、下取り~~

千葉市からの出品で当方手配のアイライン、BASデポ輸送等での全国配送可能です、また当方による直接配送も行っています。
近県の場合や条件によっては格安での配送もできますので、質問欄よりお問い合わせください。
当方発送の場合は基本的に随時発送可能で、入金確認次第ですが翌日配達なども可能です。
下取りも受け付けておりますので、質問欄よりメールアドレスやlineIDや電話番号を送っていただければ、
ご連絡先にこちらから詳細についてお伝えいたします。





~~現車確認~~

現車確認も歓迎です。
SRは毎回早期の売約が多いです。気になる場合は質問欄よりお早めにお問い合わせください。





~~落札後の流れ~~


取引ナビにて、連絡先の交換 → 発送方法の確定 → お支払い → 名義変更 → 車体の発送 → お届け 

※当方でお届けする場合、要相談ですが当方で名義変更ナンバー登録を代行することも可能です。
この場合落札者様には、代金お支払い後に住民票をFAX等で送って頂くだけで、名義変更ナンバー登録など事務手続きは当方で行いますので、取引も簡単でスムーズに行えます。

ご落札後の取引の簡単な流れになりますが、上記以外にもご要望等ございましたら可能な範囲で対応させていただきます。
ご質問等ございましたら質問欄よりお問い合わせください。








以上になります。
ヤマハの名車SR400になります。ドラムブレーキが特徴の2型がベースのボバーカスタムの一台です。
クラシックタイヤ、ローダウン、スチューンにより純正にはないスタイルです。
スカチューン化やその他装備の簡略化で重量も170キロ台→150キロ台にまで軽くなっており足つきや取り回しも安心です。
目線も高く、ハンドル上に邪魔なモノがなく視界もよくてツーリングをしたときの景色との一体感もあります。




これをベースに好みの形に仕上げていくのも楽しいと思います。
フレーム加工はしておりませんので市販のカスタムパーツが使用できます。

車検も先日取得したばかりで、丸2年ついております。
現在の構成で車検を通しておりますので、次回の車検も安心して車検を通せます。



カスタムバイクですので同じバイクは存在しません、出会いは一期一会です。
この機会にどうぞご検討をよろしくお願いいたします。



詳細画像、始動動画をアップロードしたのでご確認ください。
外装の状態等、写真では伝わりきれない部分もございますので現車確認をおすすめいたします。
こちらは現状車になりますので、乗り出し前に各部点検整備を行ってからお乗り出しください。











あくまで“中古、現状車両、カスタム” でありこちらの車両に保証等はございません。極力車両状態の把握に努めていますが、把握しきれていない点、引き渡しまでに状態の変化などあるとおもいます。
落札後はノークレームノーリターンノーキャンセルをご理解いただける方、
落札後一日以内の連絡、落札後3日以内のご入金、14日以内の車両引取り可能な方のみの入札をお願いします。
悪い評価が著しく着いている場合は入札を解け消させていただく場合がございます。
記載事項(説明)に間違いが有る時がございます。最終判断は画像優先でお願いします。またあくまでも現状車でございます。
乗り出す前には納車整備にあたる点検メンテナンスをディーラー等ショップなどで行ってから乗り出すようお願いいたします。
現車確認なしでの落札はいかなる場合のクレームも受け付けませんので、入札をご検討の方は現車確認をお勧めいたします。
また自走での引取は、今回現状車として出品させて頂いておりますので自己責任にてお願いいたします。
※名義変更前の車体引き渡しは、預かり金2万円を頂きます。名義変更完了後確認を致しましたら銀行振込にてお返しいたします。


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