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| ■FOCUS (フォーカス) ドイツのクロッペンブルグに拠点と生産設備を持つ自転車メーカーのFOCUS（フォーカス）。FOCUSの信念である【German Engineered】。 それは職人気質をもつ卓越したドイツの技術力と完璧を求める姿勢が品質水準の高さを保証しています。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】【未使用品】2024モデル IZALCO MAX DISC 9 XSサイズ（159-168cm）ロードバイク 展示のみの未使用品です。 FOCUSを代表するエアロロードバイク「IZALCO MAX」が、更なる進化を遂げ5年ぶりにフルモデルチェンジ。 従来の快適性と巡航性の高さは残しつつ、より速さを追求し、空力、剛性、重量の最適化を図った最速のロードバイクがここに誕生した。 前作よりさらにスリムなフレームは空力をさらに向上させています。 FOCUSがロードバイクに望むのはすべての場面で最適な走りを実現すること。 剛性は前作より大きく向上しながら自慢の快適性も維持しており、レーサーだけでなくロングライドにも万能に対応する高性能を誇ります。 スリムなデザインに高性能が合わさったオールラウンドモデルの代表作ともいえる万能の一台です。 ■【コンポーネント】SHIMANO ULTEGRA Di2 デュラエースに次ぐセカンドグレード。プロレースに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。 Di2は電子制御によるスムーズな変速を特徴とし、後ギアの位置関係に応じてフロントディレーラーが自動変速するシンクロシフトなどの先端技術を採用しています。 スイッチ操作による変速は疲労やストレスを抑え、ライディングに集中する環境をつくり出します。 【ホイール】FULCRUM RAING 400 DB チューブレス対応 フルクラムテクノロジーを手軽に楽しめるミドルグレードホイール。 やや高めのリムハイトに切削加工されたリムを組み合わせバランスの良い走りが楽しめます。 【リムタイプ】チューブレスレディ パンクに強く、乗り心地に優れる規格 タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。 リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。 また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。 パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。 ■スペック ・状態：未使用品 ・フレーム素材：カーボン ・フォーク素材：カーボン ・リム素材：アルミ ・ハブ素材：アルミ ・メインコンポーネント：SHIMANO R8170 Di2 2x12S ・トップチューブ長(C-C)：517mm ・シートチューブ長(C-T)：455mm ・ヘッドチューブ長：90mm ・最大サドル高：790mm ・サドル高（写真撮影時の状態）：710mm ・適応身長：159－168cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。 ・重量：7.95kg ・付属品：Di2充電器付属 ■パーツ構成 ・レバー：SHIMANO ST-R8170 ・ブレーキ：右前 ・フロントディレーラー：SHIMANO FD-R8150 直付 ・リアディレーラー：SHIMANO RD-R8150 ・クランク：SHIMANO FC-R8100 170mm 52/36T ・ブレーキ：SHIMANO BR-R8170 ・スプロケット：SHIMANO CS-R8100 11-30T 12S ・ハンドル(C-C) ：ITM X-ONE 400mm ・ステム(C-C) ：FOCUS アルミ 90mm ・シートポスト：専用 カーボン製 ・サドル：DDK 300 XL ・ホイール：FULCRUM RAING 400 DB チューブレス対応 ・タイヤ：チューブド ・備考：  ■商品画像について 商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。 弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。 |
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