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auto sport - オートスポーツ - 2026年 3月号 No.1617
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auto sport - オートスポーツ - 2026年 3月号 No.1617  の出品です。

2026 TOKYO AUTO SALON ついに姿を現したトヨタの新型GT3車両

2026年の月刊オートスポーツ、新年1号目の特集は「2027年 超フライング予想……タイヤワンメイク時代のスーパーGTを考える」です。来シーズンからタイヤ開発競争が廃止となるSGTはどう変化するのか、何が起きるかを予想し、競技性やエンターテイメント性をいかに維持・向上させられるかという部分まで突っ込んで検証と推察を行ないました。またそのための提言・参照検討材料として、あえてラップタイムを落とさせてまでエンタメ性と競技性を優先した(のに成功した)オーストラリアの「スーパーカーV8レース(現在の略称はRSC)」の成功要因やファン施策の数々を学習したうえでSGTが見習うべきところがないか、検証をしています。普段見慣れぬ迫力のマスタングやカマロ、そして日本のGT500車とは似ても似つかぬGRスープラが随所に登場、斬新な誌面となっています。

ほかにも東京オートサロンのAS的レポートとして話題のGR GTおよびGR GT3やスバルBRZが搭載する新エンジン「EG33」の詳報、劇的な最終戦での大逆転チャンピオンとなった2025年スーパーフォーミュラ王者・岩佐歩夢インタビュー、ダブルタイトル獲得を果たしたマクラーレンとランド・ノリスの強さの秘訣に迫る記事、国内ジュニアフォーミュラで活況を呈するJapanese FIA-F4シーズンレビューなど、オフシーズンならではの盛りだくさんぶりでお届けします。

CONTENTS

autosport view

2026 TOKYO AUTO SALON
as的注目TOPICS 7
TOYOTA GR GT3
2026 SUBARU BRZ GT300 “EG33”
Williams Honda FW11 & McLaren Honda MP4/6 ほか

SUPER FORMULA
Interview with 岩佐歩夢 「悪夢」の境界線

カッレ・ロバンペラ 計算式では導けない。

FORMULA 1
マクラーレン × ランド・ノリス F1ダブルタイトル獲得のパパイヤカルチャー
世界一の「捨てる勇気」

[ 特集 │ 技術系SGT関係者 覆面座談会 ]
タイヤワンメイク時代の
スーパーGTを考える

第一部  2027年、 GT500で何が起きるのか
「勝つのは理論派か直感派か」

第二部 ではどうする? ワンメイク化を踏まえたプロレス回帰論
変数を確保せよ

[ 特集 ] 熱狂の仕組み RSC
オーストラリアが創り出したド迫力ハコレース

[ Photo Gallery ]
Powerful, Dynamic, Super! 胸がすくパワーとアクション

Gen3 vs GT500
目指すべき境地は、明快に。

欧州から見た“オージーV8”
廉価版CLASS1の兆し

SGT (GT500) 2027特集 & RSC特集まとめ 遠くて近い南半球。

JAPANESE FIA-F4 2025 REVIEW
広がった“鉱脈”。

JAPANESE FIA-F4 BOOSTER #1
ペトロナス(ペトロプラン) コンペティションは、冷やさない。

JAPANESE FIA-F4 BOOSTER #2
芝ライニングジャパン 世界基準を日本の若人たちへ。

JAPANESE FIA-F4 BOOSTER #3
B-Max Racing Team 発掘すべきを発掘する。

FJ最新アップデート 2026年「スーパーFJ」は「FJ1500」へ
20年ぶんの“重み”と“進化”

スーパーFJ日本一決定戦レビュー
譲れない最終周の“Bコーナー”

SUBARU ── “富士2秒アップ”とその先へ

スーパー耐久ポスト
オートサロンにS耐マシン続々 ほか

Vol.19 小松礼雄ができるまで。
27レース目のダブル入賞

松田次生のF1オンボード解説

Formula One Leading-edge Technologies
証明不可能な「18:1」 激化する高圧縮比の秘密

Scale model study ── 1/24 プラッツ/NuNu ポルシェ 911 SC/RS 1984

「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信
帰ってきたタワー3階 by 木下隆之

天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★
RED-HOT USA

熱血RQ道 ── 寺地みのり
AUTO SPORT SIGN BOARD

auto sport × MS-models

Bライ・マシン探求記 日産ノートNISMO S [DBA-E12改]

Hello, Motor Racing !

Presents for Readers/次号予告

多少のスレ、ヨレ等気にせず読めればOKという方に3Nでお願い致します。過度に神経質過ぎる方の入札はご遠慮願います。

発送はビニールに包み封筒に入れる梱包となります。

※入札前に自己紹介欄も必ずご確認お願いいたします。

●他にも色々出品しておりますので、よろしければ、マイオークションをご覧ください。

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●落札確定後、24時間以内のお取引開始、3日以内の決済無き場合、落札者都合によるキャンセルとさせて頂きます。

●迅速な対応を心掛けますが、仕事の関係でご連絡や発送が遅れる場合がありますことをご了承下さい。また、まれに急な出張で連絡や発送が大幅に遅れる場合があります。その点も事前ご了承頂ける方にお願い致します。(特にお急ぎの場合は入札直前に納期質問下さい。)

●出張等、長期不在情報は自己紹介欄に記載しますので、入札直前にご確認お願い致します。

●付録つき有無必ず質問下さい。

●商品の希少性を考慮し定価を超える価格設定の場合もあります。ご注意下さい。

●本の梱包は雨濡れ対策でビニールに包み封筒に入れる梱包が基本となります、それ以上の過剰な梱包は対応出来ませんので、ご了承頂ける方にお願いたします。

●先日、商品説明の通りクリックポストにてビニールに包み、茶封筒にいれるのみの梱包にて発送したところ、梱包が簡易過ぎる、封筒が破けていたとのクレーム評価を受けました。封筒が破けていたことは配送中の郵便局側に問題があると思いますが、本の保護を優先したい方は、クリックポストではなく、封筒が厚紙で本の保護効果の高い、レターパックライト、レターパックプラスにてご用命ください。

●本を複数落札頂きました際は、ダンボールが用意出来ませんので、クリックポスト、レターパックでの組み合わせ発送とさせて頂きます。その点をご了承頂ける方のみご入札お願い致します。

●評価に関しては頂いた方へお返しするかたちをとっております。評価が不要な方は誤って評価せぬよう当方への評価も入れないで下さい。

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