-- ☆ 新品未始動ＯＳＣＺ－１１カー用エンジン → 加工 → 空用エンジン

☆ 新品未始動ＯＳＣＺ－１１カー用エンジン → 加工 → 空用エンジン

☆ 内容

第１画像、新品未始動『 OS CZ-11 ( 空用加工 ) エンジン、2B型スロットルに交換』、

ＯＳＭＡＸ－ＣＺ－１１Ｐ用７６１型マフラー、スピンナーナット、並びに第９、10画像、

『 25FSR用2B型キャブレター・スロットル取扱説明書（コピー）』が対象品です。

いずれも、エンジン、各パーツは長期保管の未使用品です。

加工前のCZ-11エンジンの2BKキャブレター・スロットルとプラグ付属のクーリングヘッド、

カー用ドライブワッシャ、各種ラベル類、第１、７画像のエンジン元箱、並びに７６１型マフラー

参照用に掲載第８画像のCZ-11Pエンジン、取扱説明書、エンジン元箱は非対象品です。

< 加工について >

第２画像、ＯＳＣＺ－１１カー用エンジンをベースに、加工するパーツ類４点とスピンナーナット

第３画像、ＯＳＣＺ－１１カー用クーリングヘッドを取外し、パイロンレース用エンジン

ＯＳＣＺ－１1 P エンジンヘッドを組み込む

第4画像、プロペラ用ドライブワッシャに交換、プロペラワッシャを追加

第５画像、エンジンＯＳＣＺ－１１ 2BKキャブレター・スロットルをOS 25 FSR用2B型に交換

第６、７画像、マウント痕の無い新品未始動『ＯＳＣＺ－１１ ( 空用加工 ) 』

２ボールベアリング入りの高性能・空用加工エンジンです。

第８画像、OS CZ-11 Pエンジンに付属761型マフラーを参照用に掲載したもので画像中の商品は

全て非対象です。

第9、10画像、『 25 FSR用2B型キャブレター・スロットル取扱説明書（コピー）』

文字がクッキリと判読頂けますコピー版を御用意しております。

＜以下はメーカー公表値です＞

ボアストローク排気量回転数

C Z - 11 12.9 mm 13.7 mm 1.79 cc 3,000 ～ 30,000 r.p.m.

( 11クラス ) 出力

0.43 / 29,000 r.p.m.

推奨プラグ OS № 8

空用加工エンジンは、加工前のＯＳＣＺ－１１カー用エンジンの＜メーカー公表値＞の

性能を保証するものではありません。

クロネコヤマト着払いで発送させて頂きます。

入札後の取消し、キャンセルはお受けできませんので充分ご検討の上、入札を行って下さい。

神経質なお方は入札なさらないで下さい。

落札後のキャンセル、悪い評価の多い方の入札を削除することもあります。ご了承下さいませ。

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