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2005年式　Kawasaki STX-15F

カワサキSTX-15Fは、1,498ccの直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、152馬力〜160馬力を発揮する、定員3名の高性能な4ストローク・水上バイクです。
軽量でコンパクトな船体により、高い運動性能と加速力を誇り、レースシーンでも支持されてきたモデルです。

主な特徴とスペック:
エンジン: 4ストローク・4気筒DOHC16バルブ（NA）
排気量: 1498cc
最大出力: 112kW (152PS) /7,500rpm (日本仕様目安) または 約160馬力 (北米仕様)
乾燥重量: 338kg〜383kg
燃料タンク容量: 62L
全長×全幅×全高: 3,120mm × 1,180mm × 1,050mm
定員: 3名

ジェットの詳細　使用歴
前オーナーさんが新艇で購入後、長年大事にされていたジェットを2年前に売っていただきました。
毎年、SEADOO代理店のジェット屋さんでメンテナンスをされてきたジェットになります。

前オーナーさんは淡水で使用されていてその時までのアワー159hです。『年間数回程度　川や湖で使用』

私の所有になってからの2年間は川と海での使用になります。
現在のアワー175hになります。
『2年間で10数回程度使用　アワー16h 』
『淡水使用9割　海水使用1割 』
使用の際は毎回、洗車、ソルトアウェイで水通し、乾燥、シリコンスプレー処理をしてシートカバーを付けての保管です。
バッテリーはキルスィッチがあるので放電はしにくいです。
定期的に再充電は行ってはいます。
『バッテリー使用期間は3年になりますので心配な方は交換して下さい。』
去年もジェット屋さんでシーズン前点検、オイル交換、エレメント交換、プラグ交換などをしてもらっています。
去年シーズンも何もトラブルなく乗れました。

年式のわりにアワーが少なく程度のいいジェットになります。
エンジンルームも錆も少なくキレイです。

ステアリングワイヤーも軽くスムーズです。
リバースワイヤーもスムーズに動きます。
たまにバックに入れた際にリバースゲートが戻らない時が有りましたが手で戻せば直るので私は気にしていませんでした。
気になる方は交換をして下さい。

新車からメンテナンスが行き渡っていますので年式が古くても安心してもらえる一台だと思います。
国内でもアワー400h以上を走っているジェットも有ります。

ジェットの船舶中間検査　R8.9/20まで

ウェイクポール有ります。
トーイングチューブやウェイクサーフィンをするために引っ張るのには便利です。

カワサキ　船体シートカバーも有ります。

R8.4/6に水通しをしてエンジン始動もしました。

サンコーのアルミ製軽トレーラーモナドLV350MJです。
トレーラは一時抹消済み
車検証情報
初登録　年式19年1月
車名　サンコー
型式　LV350MJII
形状　ボートトレーラ
長さ：３３９センチ
幅 ：１４７センチ
高さ：77センチ
車両重量：90ｋｇ
最大積載量：３５０ｋｇ
車両総重量４40ｋｇ
サンコー、トレーラ中古相場は10万円〜15万円程度します。

購入の際の支払い方法は銀行振り込みか、引き取りに来た際の現金支払いになります。
名義変更完了までの預かり金は3万円になります。
名義変更の期間は2週間以内でお願いします。
『別料金で名義変更代行料は15000円で行う事もできます。』

引き取りまでの期間は落札後から2週間以内でお願いします。
『別料金で配送業者様に委託をする事も可能です。』

わからない事があれば質問をお願いします。

他にも写真やエンジン始動動画も有りますので、真剣に購入の意思のある方には連絡先を交換してお伝えする事も可能です。

お近くの方、遠方の方にとっては現車確認に来られるのは大変だと思いますが見に来ていただけると光栄です。
現車確認お願いします。

ご検討、よろしくお願いします。