ノンブランド補助ブレーキレバー レストア&塗装済み 24㎜ ピスト ロード
かきくRE自転車工房にてレストアされた補助ブレーキレバーのデザインサンプル品です。
スリック塗装ではなく、特殊塗装です。見る角度により色が変わりま
ドロップハンドル用補助ブレーキレバーになります。
24㎜ハンドルバーでの取り付けは確認できております。22.2mmハンドルバーではそのままでは使用できません。
*22.2mm径で使用する場合、スペーサー、ゴム板等が必要になります。
(グレード的に)あまり良いものではないようですので、耐久性、剛性、操作性など過度な期待は持たないでください。
お求め安い落札価格(塗装料金程度)を設定しております。
ご気軽に使っていただける方のみ入札してください。
~状態~
ほぼ使用感のない中古品をレストア&塗装しております。
~スペック~
クランプ径23.4~24mm
重量127g(実測値)
~デザイン詳細~
レバー部は特殊塗料で塗装しており、ベースは黒、一部ワインレッド~ゴールドに変色します。一見するとオイルスリックとやや似ておりますが、光の加減で色が変化する塗装です。
ロード、ミニベロ、ピストのドレスアップにご活用ください。
レバー部、樹脂部品の一部に、自動車用二液性ウレタンクリア塗料を塗っております。
アクリル塗装に比べて油やディグリーザー等に強い耐性があります。基本的な塗料の性能やメンテナンスは、自動車の新車と同じとお考え下さい。
ウレタン塗装はキズに強いですが、万能ではありません。
当然、落車、立ちごけなど強い衝撃を与えると塗装がはがれる場合があります。
直射日光に当たる場所、雨ざらしの状況下で長期間放置すると、塗装の劣化は早まります。
通常使用に伴う劣化やダメージが気になるかと思います。ブレーキレバーはダメージを受けやすい箇所であるため、当方としても、塗装の強度にはかなり配慮をしております。
塗料の密着性を強めるため下地処理を二重に行い、ウレタンクリアも塗装の保護を目的に(純正塗装よりも)厚めに塗っております。
ただし、どうしても使用者の使用方法や保管状況に大きく依存するため、塗装強度については保証できかねます。
詳細をより知りたい方は、かきくRE自転車工房HP内の「ウレタンクリア塗装について」を参考ください。強度検証の動画をアップしております。
発送はレターパックプラスにて行います。
箱や緩衝材はリサイクル品を使用する場合があります。*ペットは飼っておりません。
ノークレームノーリターンでお願いします。
落札後の返品、値下げ交渉等は一切お受けしません。
塗装やデザインに関するクレームもお受けできません。写真をよく見て判断されてください。
潔癖症の方、完璧をお求めの方、自転車パーツを工芸品か何かとお考えの方は、絶対に入札なさらないでください。
高評価の割合が95%以下の方、新規の方は、こちらから一方的に入札を取り消す場合がございます。
近年、でのいたずら入札が非常に多くなっております。
ご理解ください。